Найбільшою проблемою для автомеханіків є момент, коли потрібно зняти цілу та хорошу деталь, але цього не виходить зробити з однієї простої причини: болти та гайки прикипіли намертво, і відкрутити їх ніяк не виходить, інформує Ukr.Media.
Багато людей просто болгаркою зрізають такі складні сполуки. Однак є способи, які застосовують на практиці досвідчені автовласники, і які практично завжди дозволяють довести справу до кінця без радикальних заходів.
Алгоритм роботи з болтами і гайками, що прикипіли
Отже, насамперед завжди ще до початку роботи, треба нанести на з'єднання проникаюче мастило. Будь-то WD-40, рідкий ключ, звичайний гас або навіть солярку, головне — підготувати ґрунт для подальшої безпроблемної роботи.
Почекавши кілька хвилин, поки склад подіє, можна починати відкручування. І тут головне вчасно зрозуміти, коли болт чи гайка починають "гальмуватися". Якщо не зорієнтуватися і заздалегідь не припинити крутити, що називається через силу, можна зірвати грані, і потім вже нічим не допомогти з'єднанню, крім все зрізати болгаркою.
Так ось, якщо обертання відбувається важко, краще скористатися ударним інструментом, для чого відмінно підходить викрутка з можливістю використання торцевих головок. Удари відмінно руйнують іржу всередині з'єднання, а також від підвищеного моменту сили, з'єднання охоче піддаються відкручуванню.
Якщо навіть ударна викрутка не допомагає, тоді на допомогу йде практично 100% робочий спосіб — газовий пальник.
Зазвичай, у 99% випадків після такого натиску сил та засобів практично найскладніші сполуки піддаються та відкручуються. Ну а якщо у виняткових випадках навіть це не змогло їх зламати, тоді шліфувальна машина на допомогу або ж гостре зубило і молоток.
Сподіваємося, цей досвід буде корисним багатьом автовласникам.
