Світ автомобілебудування невпинно рухається вперед, і навіть в епоху стрімкого переходу до електромобілів, традиційні двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) продовжують розвиватися, інформує Ukr.Media.
Jaguar Land Rover (JLR), незважаючи на амбітні плани щодо повного переходу на електромобілі до 2025 року, демонструє інноваційний підхід, який може значно змінити правила гри на ринку ДВЗ. Йдеться про запатентовану технологію лазерного запалювання, здатну, на думку розробників, революціонізувати процес згоряння палива.
Традиційні свічки запалювання, які десятиліттями були невіддільною частиною ДВЗ, можуть відійти в минуле. JLR розробила систему, що використовує лазери для запалення паливно-повітряної суміші. Патент описує систему, що включає до шести лазерних випромінювачів, розташованих навколо камери згоряння. Це принципово змінює підхід до запалювання: замість однієї точки займання, як у випадку зі свічками, лазери створюють безліч точок, забезпечуючи більш рівномірне і повне згоряння палива.
Переваги такої системи очевидні та багатогранні. Більш ефективне згоряння безпосередньо впливає на підвищення продуктивності двигуна. Паливо згоряє практично повністю, що призводить до зниження викидів шкідливих речовин в атмосферу, роблячи автомобілі екологічнішими. Крім того, лазерне запалювання обіцяє скоротити утворення нагару на деталях двигуна, подовжуючи термін їхньої служби та спрощуючи технічне обслуговування.
Незважаючи на всі складнощі, потенційний вплив лазерного запалювання на автомобільний ринок величезний. Якщо технологія JLR буде успішно впроваджена в серійне виробництво, вона може суттєво вплинути на конкурентоспроможність автомобілів з ДВЗ, продовживши їхнє життя на ринку та запропонувавши нові екологічні та продуктивні рішення.
