Історія з забороною прямих польотів між РФ і Україною має вже свою хронологію, передає Ukr.Media. Президент України 25 вересня ввів в дію рішення РНБО від 2 вересня про введення персональних і корпоративних санкцій. До списків потрапили і 27 російських авіакомпаній. Їм було заборонено, починаючи з 25 жовтня (дати початку дії зимового розкладу) здійснювати польоти в міста нашої країни.
Причиною стало те, що ці авіакомпанії порушували вимоги законодавства України, здійснюючи польоти уві тимчасово окупований Крим і через заборонені зони.
Були виконані необхідні юридичні формальності: Державіаслужба склала близько 5 тис. адміністративних протоколів про порушення правил польотів і пред'явила російським перевізникам штрафи на 600 млн грн. Однак росіяни ігнорували приписи і вимоги української влади.
Спочатку в санкційний список не потрапила авіакомпанія "Ютейр" (UTair), оскільки вона не "засвітилася" в прольотах в Крим. Її керівники заявляли, що ці рейси економічно абсолютно збиткові. Неофіційно ж говорилося і про те, що авіакомпанія активно співпрацює з міжнародними організаціями, тому не хоче порушувати міжнародні норми права.
Росія відповіла "дзеркальними" заборони на польоти з 25 жовтня п'яти українським компаніям: МАУ, "Дніпроавіа", YanAir, і WizzAir "Моторсіч". Назвати ці заходи "дзеркальними" можна тому, що їх введення не був нічим мотивований, та й не міг бути обґрунтований, оскільки українські авіакомпанії не порушували ніяких норм законодавства РФ (принаймні, немає жодних юридичних доказів цього). Федеральне агентство повітряного транспорту РФ (Росавіація) підтвердила суть цих заходів, заявивши, що скасує заборону для авіакомпаній України тільки після аналогічного рішення Києва.
Українська влада продовжили діяти в юридичному полі, офіційно запросивши росіян про причини заборон. Відповідь не було отримано, тому Державіаслужба оголосила про повне припинення повітряного сполучення з Росією з 25 жовтня, про що і було повідомлено 9 жовтня Росавіації. Таким чином Київ фактично також вдався до "дзеркальним" заходів. У повідомленні наголошується, що заборона буде стосуватися всіх російських авіакомпаній (включаючи UTair), і буде діяти до скасування обмежень, запроваджених авіаційними властями РФ по відношенню до українським авіакомпаніям. Після їх скасування російські авіакомпанії, які не потрапили в санкційний список, зможуть здійснювати польоти в Україну.
Що буде після 25 жовтня
Санкції негативно позначаться на фінансовій діяльності українських авіаперевізників і аеропортів. Хоча частина втрат вони компенсують за рахунок того, що збільшиться кількість рейсів в пересадочні аеропорти.
Зросте попит на перевезення пасажирів залізницею і автомобільним транспортом.
