Найчастіше українці їздили у Москву, а найменше – у Львів. Такий показник прибутку по продажу білетів «Укрзалізниці» вийшов у 2017 році. Також у товаристві назвали найприбутковіші потяги минулого року, передає Ukr.Media.
За офіційними даними стало відомо, що самим прибутковим потягом 2017 року став потяг № 5/6 «Київ – Москва», який має 11 вагонів та завжди був заповненим на 77%. Так, шлях до Москви і назад у столицю приніс у бюджет 154 млн гривень прибутку. У рейтинг прибуткових також увійшли рейси № 23/24, сполученням «Одеса – Москва». Потяг має 10 вагонів, і завжди був заповненим на 89%, що принесло 98 млн гривень прибутку. Наступним вигідним рейсом став потяг № 105/106, сполученням «Київ – Одеса». Потяг із 17 вагонами та наповненістю на 95% приніс 47 млн гривень прибутку. Прибутковими стали і потяги «Хмельницький – Москва», «Львів – Москва», «Ковель – Москва» та «Харків – Москва».
Попри це, загальна картина залишається збитковою. Саме через це керівництво ПАТ «Укрзалізниці» буде двічі піднімати вартість квитків у 2018 році. Зі слів представників товариства, автобусні перевезення набагато дорожчі при тому, що там менше комфорту, і це – не чесно по відношенню до потягів. Проте, чи буде оновлення вагонів, аби вони виглядали як у Європі, чи усе залишиться «по-радянські», - керівництво «Укрзалізниці» не прокоментувало.
Також стало відомо, що найбільш збитковим став потяг № 70/69, сполученням «Маріуполь – Львів», який завдав збитків на 159,9 млн гривень. Не вигідним потягом став рейс № 686/685 «Ізмаїл – Одеса», збиток якого оцінили в 97,4 млн гривень. У список потрапили і потяги «Київ – Рахів», «Київ – Лисичанськ», «Чернівці – Львів».
У результаті, потяг «Чернівці – Львів» та «Ізмаїл – Одеса» скасовано навіть попри те, що навколо цього рішення виникло чимало невдоволень зі сторони громадян.
