Як випливає з аудіо, зв'язок з бортом Міноборони РФ зник через хвилину після зльоту. Диспетчери протягом декількох хвилин безуспішно викликали борт 85572.
До цього моменту переговори проходили штатно. Диспетчер повідомив дані про погоду та інші умови вильоту, дав командиру судна дозвіл на зліт. Через кілька хвилин після пропажі Ту-154 з радарів, диспетчери просили пілотів, які заходять на посадку стежити за водною поверхнею, передає Ukr.Media.
По тривозі був піднятий в повітря вертоліт Мі-8 для пошуків уламків на поверхні Чорного моря. За словами диспетчера, остання відмітка Ту-154 на радарі була в чотирьох кілометрах від узбережжя.
Переговори диспетчера з Ту-154, а пізніше з вертольотами, отправившимися на пошуки зниклого борту.
00:00 00:00
Диспетчер: 85572, смуга 24, вітер 20 градусів, 5 метрів в секунду, зліт дозволяю.
Д.: Траєкторія 2,8
Д. ... можете покликати 85572, на зустрічному.
Диспетчери викликають зниклий борт протягом декількох хвилин. У відповідь тиша.
Диспетчер звертається, очевидно, до призахідного на посадку цивільного лайнеру:
Д.:..., ви по бортовому не спостерігаєте борт ніде?.. Зрозумів.
Д:... Зараз будете проводити захід на посадку, проявляйте обережність і по можливості подивіться, чи немає навколо уламків.
Д.:...3, ви коли на заході були, так нічого і не побачили, так?
На зв'язок виходить пілот вертольота Мі-8:
Мі-8: Готовий до запуску за сигналом "Тривога"
Д:.25650, запуск дозволяю
Д. (звертається до пілотові призахідного на посадку лайнера): Прохання щодо виходу з хмарності, переглянути водну поверхню і доповісти.
П.: Транзит Росія. Багаж закінчують вантажити, документи б нам.
Д.: Прошу вибачення, у нас позапланове АСК, тому доведеться трошки почекати. Добре?
П.: Вчора теж було позапланове? ... чекали документи.
П.: Вчора не знаю.
П.: Це, напевно, фірмове – документи чекати.
Д.: У нас реально все на АСК знаходяться, послати нікого, документи на руках у хлопців!
П.: Як розшифровується АСК?
Д.: Аварійно-рятувальна команда.
П.: Серйозно...
Рятувальний вертоліт піднімають, далі переговори з ним.
Д.: 650, Сочі старт
Мі-8: Зліт курсом 240.
Д.: Дотримуйтесь курсом зльоту, видалення 2-4 кілометри.
Мі-8:Зрозумів
Д.: 25650, ви будете злітати на якій висоті?
Мі-8:200-300 метрів
Д.:Я вас зрозуміла. Нічого не спостерігаєте, трохи правіше, видалення 4-5 кілометрів
Мі-8:Поки нічого не спостерігаю
Д.:25650, видалення ...Він ближче був.
Мі-8:Зрозумів, виконую розворот.
Д.:25650, приблизно на відстані від 2 до 10 кілометрів
Мі-8:Від аеропорту, так?
Д.:650, та від аеропорту
Д.:25650, Азимут 210, видалення 4 кілометри
Д.:Зараз буде вилітати борт, перебуваєте там, де зараз перебуваєте
Мі-8:Зрозумів, виконую лівий
Д.:25650, на Азимут 210, видалення 4 кілометри починайте огляд
Д.:25650, Сочі старт, що спостерігаєте?
Мі-8:Корабель спостерігаю
Д.: Пройдіть зараз вправо курсом 150 до кордону 8-10 кілометрів, тому що мітка останній раз була видна на азимут 210 на відстані 4 кілометри
Пілот сідаючого: Перетинаю посадковий, нічого не спостерігаю, чисте море
Д.: Вас зрозуміла... 25650, виконайте розворот, йдіть ліворуч
Д.: Магнітний 218, йдіть туди
Мі-8: Поки нічого не спостерігаю.
Д.: Приблизно на курсі 330-340.
Мі-8: Займаю 340
Д.: Виконуйте правий розворот
Мі-8: Виконую правий, море чисте, крім корабля не спостерігаю нічого
Д.: Продовжуйте огляд.
Мі-8: Бачу масляна пляма довге, можливо наш слід
Пілот вертольота в сутінках помилково розгледів пляму і прийняв плаваючу трубу за частини Ту-154.
Д.: Вас зрозуміла
Мі-8: Над плямою перебуваю, але складно сказати воно-не воно
Мі-8:Спостерігаю у воді пляма, схожа на літак. Роблю лівий віраж
Д.:650, вас зрозуміла. У цьому районі, де зараз перебуваєте?
Мі-8:Ні, зараз візьму курс зворотний. Воно видно, коли йдеш з боку моря.
Мі-8:Пляма на курсі
Д.:Вас зрозуміла, підходите до плямі
Мі-8:Роблю віраж. Схоже на крило або на колоду, не зрозуміло. Роблю віраж за курсом зльоту.
Д.:25650 вас зрозуміла, виконуйте віраж.
Мі-8:Треба корабель підігнати. Воно проглядається, але навколо нічого не спостерігаю
Мі-8:Є зв'язок з прикордонним катером, який поруч знаходиться?
Д.:Вас зрозуміла, передали вже
Мі-8:25650, складно сказати, але мені здається лежить літак на дні, але йде світанок і птахів багато над цим місцем, складно сказати. На корабель передали?
Д.:Так, передали
Мі-8:Плям немає, сміття немає. Наші дії?
Мі-8:Виконуйте поки політ над плямою, щоб катер міг під'їхати в цей район
Мі-8:Спостерігаю предмет – велика труба, але вважаю, що помилилися. Виконую віражі.
Д.:25650, по можливості, спостерігайте, передавайте, якщо буде точна інформація
Мі-8:25650, визначив предмет – велика довга іржава труба.
Д.:Він плаває або на дні лежить?
Мі-8:Складно сказати. Колір іржавий місце не змінює
Мі-8:Корабель підходить до труби, зроблю виражик, щоб він бачив куди
Д.:Ви на якій висоті?
Мі-8:100 метрів, над трубою висів 30 метрів, вважаю, що труба - помилково. В сутінках помилково прийняли за літак трубу.
Д.:Збільшуйте висоту і займайте азимут 218.
Пілот вертольота продовжує пошуки. Його дії координує диспетчер. Голоси спокійні, паніки немає, всі дії виконуються чітко.
Мі-8:Море чисте, поки нічого не спостерігаю
Д.:АРП каже, ваше керівництво пропонує збільшити висоту до 500-600 метрів, щоб збільшити радіус огляду. Оцініть можливість, може, підніметеся.
Мі-8:Зрозумів
Д.:Набирайте 300 метрів, виконуйте правий віраж і до видалення 8-10 кілометрів
Мі-8:25650, велика сильно масляна пляма, виконую віраж
Д.:В даний момент над ним?
Мі-8:Так, над ним перебуваю, велика масляна пляма.
Мі-8:Бачу велике масляна пляма, більше нічого не спостерігаю
Д.:До вас під'їжджає катер?
Мі-8:Поки не бачу. Сміття навколо масляної плями, і здається один жовтий жилет, намагаюся зайти
Д.:Вас зрозуміла
Д.:Масляна пляма на відстані 4 кілометри – помилково? Там ніякого плями не було, так?
Мі-8: Масляні плями були, район берега. Спостерігаю, звичайно. Навколо плями спостерігаю сміття.
Д.:А жовтий жилет спостерігаєте?
Мі-8:Немає
Д.:Взяла, не спостерігаєте...26650, яка на даний момент висота?
Мі-8:50 метрів.
Д.:Прийняла.
Д.:Скільки ще можете працювати?
Мі-8:1,5 години
Д.:Зрозуміла
Мі-8:Перебуваю, можливо, над масляним плямою... Сочі старт, 25650. Крім масляної плями якісь предмети.
Д.:25650, зрозуміла
Д.:Росія 5501 для інформації на 11 годин вертоліт, видалення 30 кілометр за курсом смуги 06 проводяться пошуково-рятувальні роботи. На висоті зараз 50 метрів - вам не завадить.
Мі-8:25650, Намагаюся побачити які-небудь речі.
Д.:Підкажіть висоту.
Мі-8:Від 50 до 100
Д.:Вас зрозуміла. На 121,5 викликають
Мі-8:Перейду на частоту... У мене друга станція, другий пілот перейде.
Д.:25650, зрозуміла, зміщується до взлетному курсом 24, на смугу 02 заходить борт, видалення 40 км
Мі-8:Зрозумів
Д.:На висоті 50 метрів по можливості залишайтеся над цією точкою, на вас будуть катер наводити. Вище не підійматися і не зміщуватися вправо. З вами рятувальне судно не може встановити зв'язок. Його позивний "Вельбот-252". На аварійній частоті вас викликає. Якщо зв'язок встановити не можете, дійте візуально.
Мі-8:Зрозумів
Мі-8:25650, катер спостерігаю, чекаю, коли підійде... Корабель і катер прибули на місце, наші дії?
Д.:Чекайте
Мі-8:Поки виконую віраж навколо передбачуваного плями
Д.:Паливо на скільки у вас в годинах?
Мі-8:На годину 30
Д.:Зрозуміла
Мі-8:Витрата палива невеликий у зв'язку з малим режимом і малими швидкостями
Д.:Прийнято. Надійшла команда - 50 хвилин вам ще працювати. Пошук розширити, може, піднятися вище і доповідати про зміни
Мі-8:Зрозумів, до плями більше 300 метрів і невелика хмарність заважає вести пошук
Д.:25650, робота до 300 метрів 50 хвилин, зміни доповідати
Мі-8:Зрозумів
Д.:Надійшла команда рятувального центру - повернутися до кінця смуги і від торця за цією схемою пройти галсами за схемою виходу. Пляму розсмоктується, може, щось нове побачите
Мі-8:район прибув, починаю пошук
Д.:Зрозуміла
Д.:25650, аварійна частота включена на прослуховування? Суду просять зв'язатися.
Мі-8:Включена
Д.:Спробуйте їх викликати
Мі-8:Зрозумів, перевірить другий пілот
Д.:25650, два борти збираються заходити на 02. Повідомте на якому видаленні збираєтеся виконувати розворот вправо або вліво?
Мі-8:Збираюся на відстані 20 км вправо виконати
Д.:25650, ліворуч від вас на 10 годин борт боїнг на відстані 20 км заходить на смугу 02
Мі-8:Прийняв
Д.:25650, на схід не зміщується для інтервалу з літаком.. З кораблем зв'язку на 121, 5?
Д.: .. вісімка працює, 25650 зараз пішов, з кінця Сочі від берегової риси знаходиться на відстані 15 км, в районі масляної плями працюють 2 морських судна з курсом 240, на відстані 15 км було виявлено пляму від торця. За моїми даними 100 метрів у нього висота, буде зменшувати, виходити на злітно-посадковий.
Ще один вертоліт підняли для пошуку та рятування - К-32, що на дев'ять годин від вас. На триста метрів слід, ви працюєте - на 150. Для інтервалу з ним.
В небо піднімається другий вертоліт К-32.
К-32:(32807, Сочі старт на зв'язку) На висоті 300 метрів
Д.:32807, спостерігаю вас, не нижче спускатися, працює ще один вертоліт Мі-8 на сто метрів у цій же зоні
Мі-8:25650, запишіть координати - 432801 північний 394809 східний. Цей квадрат йдіть, там щось знайшли, ви там необхідні для виробництва робіт. Літаки цивільні — зону звільнили
К-32:32807 старт. Що нам далі робити?
Д.: Чекайте, зараз погоджу... 32807, команда така - від азимута 218 від нашої контрольної точки аеродрому від видалення 4 км до 20 км пройти галсами на висоті 300 метрів і подивитися.
Д.:32807, зараз по локатору вас не спостерігаю, зміни та новини доповідайте. Ви відповідачем обладнані?
К-32:Звичайно
Д.: Встановіть сквок 2423. 807, ви Мі-8 і 650 спостерігаєте?
К-32:Зараз спостерігаю
Д.:Прийнято. 32807 поки не снижайтесь, чекати. 650 на 100 метрів роботи вам. Не підніматися вище
К-32:Зрозумів
Д.:32807, на 200 метрів снижайтесь, Мі-8 вас бачить.
К-32:Зрозумів
Д.:650, ваш залишок на годину?
Мі-8:Ще можу працювати год
Д.:зрозуміла
Мі-8:Прибув в передбачуване місце пошуку, бачу купу сміття, що плаває колесо
Д.:Зрозуміла, 25650, колесо літака або просто покришка?
Мі-8:Схоже на колесо літака, 5 катерів спостерігаю.
Д.:Зрозуміла вас, новини повідомляти. К-32 бачите візуально?
Мі-8:Так, погода гарна.
Мі-8:(25650) Те, що бачу, дуже схоже на місце аварії.
Д.:Я вас зрозуміла, 650.
К-32:(32807) речі плавають, якісь матраци
Мі-8:(25650) Спостерігаю два колеса, всередині пофарбовані сірим кольором
Д.:Вони знаходяться на поверхні?
Мі-8:Так точно, плавають на поверхні... Підтверджую два колеса авіаційних, сміття схоже на речі пасажирів.
Д.:25650, вас зрозуміла
К-32:(32807) У заключного корабля плавають помаранчеві плоти і біла обшивка, можливо, ні. Місцями то іграшки, речі. Пройду вздовж берега, може, там, чого побачу
Мі-8:25650, на висоті 20 метрів підтверджую, бачу купу валіз, речі, також колеса літака. Дуже схоже на місце падіння. Людей не спостерігаю.
Д.:25650, кінець робіт. Повертайтеся на аеропорт. 32807, робота до 100 метрів
К-32:(32807), бачу обшивки літака, нехай підпливуть судна і подивляться. Координати - 432825 північний 0394827,7 східний. Переміщуються речі, спочатку були інші координати.
Д.:43698, усі роботи з пошуку і рятування здійснюються через Центр ВРЯТУВАВ. Вам прямувати на аеродром.
Літак Міноборони Ту-154 розбився вранці 25 грудня через кілька хвилин після вильоту з Сочі. На борту знаходилися 92 людини: учасники ансамблю пісні і танцю імені Александрова, журналісти, голова фонду "Справедлива допомога" Єлизавета Глінка. Вони повинні були летіти в Алеппо, щоб привітати з новорічними святами російських військових.
