. Сьогодні луганське підприємство носить нову назву "Каменський завод транспортного машинобудування", на потужностях якого мають намір виробляти вагони для московського метрополітену. Про це пише Российская газета .
Директором заводу призначений Володимир Чучін, який під час роботи заводу в Луганську перебував на посаді заступника керівника підприємства, і тепер має російське громадянство.
"Переїзд заводу тривав кілька місяців і запам'ятався кожному як день весілля, до самих дрібниць. Перші два місяці пішли на демонтаж обладнання і його розбирання. Новенькі німецькі "Найлз" розбирали самі.
Відмінні розумні верстати, аналогів, на жаль, немає. Потім вантажили на 20-тонні "КамАЗи". Шестеро людей котили на роликах до машини частини верстатів. Щоб перевезти один верстат вагою до двадцяти тонн кожен, потрібно три вантажівки. А всього різних верстатів не менше двох десятків", - йдеться в повідомленні.
