У липні швидкісні поїзди "Укрзалізниці" перевезли рекордну кількість пасажирів

Заповнюваність поїздів "Інтерсіті +" і "Інтерсіті" в липні досягла 100%, інформує Ukr.Media.

У липні цього року поїздами "Інтерсіті +" і "Інтерсіті" скористалося рекордна кількість пасажирів - 540 тис., а заповнюваність досягла рекордних 100%, повідомляє прес-служба "Укрзалізниці" з посиланням на слова в.о. голови компанії Євгенія Кравцова.

"Швидкісні поїзди традиційно користуються високим попитом пасажирів, і їх середня заповнюваність зазвичай складала більше 90%, що є високим показником для такого рухомого складу. Сьогодні ми констатуємо 100%. Затребуваність цих поїздів, безперечно, буде враховуватися при затвердженні стратегії розвитку пасажирських перевезень в майбутньому", - цитує Кравцова прес-служба.

Відзначається, що протягом липня було виконано 847 рейсів. Всього за 7 місяців 2018 року швидкісними "Інтерсіті +" і "Інтерсіті" перевезено майже 3,3 мільйонів пасажирів.

Кількість перевезених пасажирів у липні 2018-го збільшилася на 27 тис. осіб порівняно з липнем 2017-го (513 тис. пасажирів), а заповнюваність поїздів зросла на 4% (липень 2017 - 96%).

У компанії нагадали, що парк рухомого складу швидкісних поїздів складається з 10 електропоїздів HRCS-2 виробництва компанії Hyundai Rotem, 2 електропоїздів ЕКС-1 "Тарпан", 2 поїздів локомотивної тяги виробництва "Крюківський вагонобудівний завод" і 2 двоповерхових поїздів чеської компанії Skoda.

Швидкісні потяги "Інтерсіті +" і "Інтерсіті" здійснюють рейси зі столиці України в Харків, Львів, Запоріжжя, Дніпро, Покровськ, Костянтинівку, Одесу, Тернопіль та інші обласні центри, а також у польський Перемишль.

"Укрзалізниця" - публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Компанія входить у переліку держпідприємств, які не підлягають приватизації. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і близько 50% пасажирських перевезень, здійснюваних усіма видами транспорту. За обсягами вантажних перевезень українська залізниця займає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії.