Чехи випробували передсерійну версію нового навчального літака

Передсерійна версія нового чеського навчального літака L-39NG 22 грудня 2018 року виконала перший політ. Згідно з повідомленням чеської компанії Aero Vodochody, літак, що злетів з приватного аеродрому в місті Водоходи, під час першого польоту піднявся на висоту 1,5 тисячі метрів і провів у повітрі 26 хвилин. Випробовування літака визнані повністю успішними, інформує UkrMedia.

L-39NG являє глибоко модернізовану версію одного з найбільш поширених у світі навчальних літаків L-39 Albatros, що випускалися чеською компанією з 1971-го по 1996 рік. Модернізований літак отримав композитне крило і позбувся додаткових паливних баків, які у базового Albatros розташовувалися на закінцівках крила.

Крім того, замість радянського реактивного двигуна АІ-25ТЛ на L-39NG поставили модернізований американський FJ44-4M. Також на літаку встановлене нове бортове радіоелектронне обладнання компанії Genesys Aerosystems і індикатор на лобовому склі Speel Praha. У загальній складності L-39NG отримав понад 800 нових вузлів, агрегатів і систем.

Офіційно перший політ L-39NG відбувся у вересні 2015 року. Тоді випробовування проходив модернізований літак, зібраний на базі одного з старих L-39 компанії Aero Vodochody. 22 грудня 2018 року перший політ здійснила вже передсерійна версія літака повністю нової будови.

Найближчим часом Aero Vodochody продовжать випробовування нові «літаючі парти». До кінця 2019 року компанія планує завершити сертифікацію і розгорнути його серійне виробництво.

Довжина L-39NG становить 12 метрів, а розмах крила - 9,6 метра. Максимальна злітна маса навчального літака становить 5,8 тонни. Albatros може розвивати швидкість до 775 кілометрів на годину і виконувати польоти на відстані до 2,6 тисячі кілометрів. Літак оснащений п'ятьма точками підвіски для різних типів зброї загальною масою до 1,2 тонни.

L-39 був основним навчальним літаком країн - учасниць Варшавського договору. За весь час випуску цих «літаючих парт» було зібрано близько трьох тисяч літаків. L-39 традиційно використовувалися для підготовки пілотів ВПС СРСР, а потім і Росії.