Одним з головних бажань людини протягом багатьох тисяч років було виконати мрію — навчитися літати, як птах. І вона стала реальністю трохи більше ста років тому, коли в 1903 році в США перший політ здійснив Орвілл Райт. За 12 секунд він пролетів 37 метрів. Звичайно, за століття Авіація сильно просунулася у своєму розвитку вперед, і зараз ми вже не уявляємо своє життя без авіаперельотів, інформує Ukr.Media.
Сьогодні ми вирішили розповісти про авіафакти, які відомі далеко не кожному любителю політати:
Військові льотчики носили шовкові хустки
Коли авіація тільки-тільки почала розвиватися, льотчики, які служили на благо своєї країни, носили шовкові хустки. Однак це була не данина романтичній професії, а необхідність. Річ у тім, що коміри уніформи були такими жорсткими, а повороти голови настільки частими і інтенсивними, що бідні чоловіки натирали шию до крові. Шовкові хустки рятували шкіру від тертя.
Прохолода в салоні літака зберігається для нашого блага
Пам'ятайте, що під час перельоту нам нерідко хочеться закутатися в плед? Або ми шкодуємо, що не взяли кофту тепліше, хоча за вікном — літо? У салоні літака намагаються підтримувати прохолодну температуру для блага пасажирів, а не тому, що керівництво авіакомпанії економить на опаленні. Річ у тім, що низька температура зменшує ризик отримання гіпоксії під час перепадів тиску.
Пілотам не можна носити бороду
Ми впевнені, що ви не бачили жодного бородатого пілота. Густа рослинність на обличчі знаходиться під забороною. Все тому, що в разі екстреної ситуації киснева маска може нещільно прилягати до обличчя пілота, в обов'язки якого входить зробити все можливе, щоб зберегти життя і здоров'я людей. Щоб допомогти іншим, він повинен повністю зберігати свідомість.
Персонал теж страждає від затримки рейсу
Не поспішайте звинувачувати бортпровідника, якщо ваш рейс затримали. Персонал, що обслуговує борт, також терпить незручності, а час, проведений в очікуванні зльоту, оплачується лише частково.
Пілоти можуть відлучатися від панелі управління літаком
І вони навіть можуть виходити в туалет. Але в цьому випадку на його місце сідає бортпровідник, який стежить за станом другого пілота. Робиться це для того, щоб хтось міг покликати на допомогу, якщо пілоту раптом стане погано.
Проста людина "з вулиці" не зможе посадити літак
Що б нам не показували в голлівудських фільмах, нетямуща людина не зможе посадити літак. Це ціла наука, якій навчаються роками.
