АТО на Донбасі з перших днів стала національним громадським проектом. Мільйони українців перераховують гроші на потреби силовиків, купують і доставляють на фронт екіпіровку і продукти... В той же час з'явилися аферисти, що нахабно крали сухпайки і продавали бронежилети за подвійною ціною. Їх би - так за законами військового часу! Але особливо цинічною виявилася історія з українськими вертольотами...
Днями прокуратура Центрального регіону України з нагляду за додержанням законів у воєнній сфері почала розслідувати справу про неповернення Міністерству оборони України від 16-ти вертольотів, які перебували в оренді. До Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено відомості за фактом перешкоджання законній діяльності Збройних Сил України в особливий період з боку службових осіб приватного акціонерного товариства "Авіакомпанія" Українські вертольоти" за ознаками кримінального злочину, передбаченого ч. 1 ст. 114-1 КК України. Це справа - заслуга Урядового уповноваженого по боротьбі з корупцією, яка кілька місяців б'є на сполох з приводу військової техніки - у воєнний час годує ділків.
Прокурор Центрального регіону з нагляду за додержанням законів у воєнній сфері Юрій Війтєв пояснив потребу Збройних Сил у зазначених вертольотах "у зв'язку з проведенням на території Донецької та Луганської областей антитерористичної операції, у яких задіяні ЗС України".
Не виключено, що незабаром проти "Авіакомпанії" Українські вертольоти" буде розпочато ще одне аналогічне розслідування - про неповернення тепер уже Міністерству внутрішніх справ України 8 вертольотів, які також знаходяться в оренді.
Історія взаємин згаданих міністерств та АТ "Авіакомпанія" Українські вертольоти" така. У 2003 році укладено договір між військовою частиною А0105 і авіакомпанією на оренду повітряних суден армійської авіації Сухопутних військ Збройних сил, згідно з яким авіакомпанія прийняла в строкове платне користування 16 вертольотів Мі-8МТ. Через сім років, в 2010-му, аналогічний договір з "Українськими вертольотами" уклало і МВС - в оренду вирушили вісім МІ-8-МТВ-1.
По суті, ідея була правильна. Вертольоти простоювали, так як грошей на їх експлуатацію катастрофічно не вистачало. Навіть на елементарне - паливо і запчастини. У навчаннях техніка брала участь коли-ніколи... А в оренді вертольоти мали регулярний наліт і технічний контроль. І що особливо важливо - вони приносили гроші в спеціальні фонди, з яких потім фінансувалася закупівля та ремонт техніки МО і МВС.
При цьому обидва договори містили важливий пункт: "У разі виникнення форс-мажорних обставин компанія протягом 15 днів зобов'язується повернути вертольоти власникам". Під такими обставинами мався на увазі "особливий період в державі, запроваджений згідно з чинним законодавством".
Для всіх очевидно, що нинішнє АТО на Донбасі - той самий "особливий період", а значить МО та МВС мають всі підстави вимагати назад свою техніку. Що, власне кажучи, вони і зробили, відправивши АКЦІОНЕРНОМУ товариству "Авіакомпанія" Українські вертольоти" відповідні листи-вимоги.
Однак авіакомпанія навідріз відмовилася повертати техніку, заявивши, що "на даний момент відповідно до законодавства ще не настали форс-мажорні обставини для дострокового повернення орендованих вертольотів". Цікаво, а що ж тоді форс-мажор, якщо не масштабні бойові дії?! Загалом, тепер слово за прокуратурою і судом.
Що ж стосується АКЦІОНЕРНОГО товариства "Авіакомпанія" Українські вертольоти", то його антиукраїнські дії цілком зрозумілі і мають конкретну ціну. За підрахунками, державної авіакомпанії "Хорів-АВІА", створеної з метою залучення коштів на підтримку авіації МВС, за вісім міліцейських вертольотів АТ "Авіакомпанія" Українські вертольоти" отримувала щорічно близько $40-50 млн. При цьому за оренду платила всього 25 млн гривень. А адже є ще 16 вертольотів Міноборони. Там порядок цифр, судячи з усього, аналогічний... В залишку, навіть якщо відмінусувати всі витрати, прибуток виходить фантастичний!
...Тим часом на Донбасі вертольоти потрібні українським військовим, як повітря. З ними АТО було б у сто разів ефективніше, жертв було б на порядок менше... Але, виявляється, щоб позбавити нашу армію крил не потрібні терористи з ПЗРК. Достатньо мати поруч бізнесменів, які проміняли Батьківщину на гаманець.
- Урядовий уповноважений з питань боротьби з корупцією відправив делегацію з числа своїх колег на Конотопський ремонтний завод, де знаходяться 5 вертольотів з числа вищезгаданих. Частина з них, нібито, знаходиться в ремонті, частина - нібито на модернізації.
З усіх орендованих вертольотів тільки 5 перебували в Україні, і саме ці машини з початком АТО опинилися в ремонті, модернізації. Дане питання потрібно розглянути компетентним органам, тому що не випадково техніка виявилася в Конотопі, оскільки згідно з договором оренди "Українські вертольоти" повинні повернути авіамашини власнику.
Можу ще сказати, що якщо завершити модернізацію найближчим часу, повернення цих гелікоптерів надало б велику перевагу українській армії, головним чином тому, що вони готові до нічних вильотів. А ті, які сьогодні знаходяться в розпорядженні українських військових, - ні.
Ще одна важлива інформація: частина вертольотів, що знаходяться в даний час за кордоном, не задіяні в місіях ООН і не законтрактовані в інших міжнародних договорах (як це стверджується), і офіційно мають статус повернення в Україну. Але "чомусь" не повертаються. Сподіваюся, правоохоронні органи вже отримали досить інформації для початку активних дій.
