Про це прем'єр-міністр країни Арсеній Яценюк повідомив сьогодні, 9 грудня, на засіданні уряду.
Однак, уточнив прем'єр, велике будівництво на березі розпочнеться лише після того, як вдасться узгодити питання проходу в акваторію Чорного моря танкерів-газовозів. Єдиний шлях туди пролягає через протоку Босфор, що знаходиться під юрисдикцією Туреччини, і для транспортування великих обсягів СПГ потрібно отримати її дозвіл.
- Вже протягом декількох років ми намагаємося побудувати цей LNG-термінал, - визнав Арсеній Яценюк. - Але спочатку потрібно отримати дозвіл наших турецьких партнерів на проходження танкерів через Босфор. Тому ми прийняли рішення відновити з ними переговори по даній темі.
Варто нагадати, що державне підприємство "Національний проект "LNG-термінал" було створено в Україні ще під час президентства нині поваленого Віктора Януковича - 17 грудня 2010 року. Воно взяло на себе зобов'язання побудувати на Чорному морі термінал по прийому з океанських танкерів скрапленого природного газу в об'ємі 10 мільярдів кубометрів ще до кінця 2014 року. Згідно з кошторисом, дане підприємство обійшлося б в 846 мільйонів євро, при цьому в державній власності України планувалося мати блокуючий пакет - 25% плюс одну акцію.
Однак будівництво в підсумку так і не почалося-за скандалу: голова Держінвестпроекту В'ячеслав Каськів підписав угоду про реалізацію проекту з представником іспанської компанії Gas Natural Fenosa Джорді Бонвехі, який, як згодом з'ясувалося, не мав на це жодних повноважень. Нового інвестора для проекту Україні залучити так і не вдалося, крім того, є серйозні підозри, що цього міг перешкоджати російський "Газпром" через своє лобі як в Європі, так і в самій країні. Проте після повалення Віктора Януковича ситуація різко змінилася, і, найімовірніше, підрядник для будівництва все ж буде знайдений.
Нагадаємо, нещодавно свій власний LNG-термінал в балтійському порту Клайпеда урочисто ввела в експлуатацію Литовська Республіка. Договір про постачання скрапленого природного газу вона підписала з норвезькою компанією Statoil. Завдяки цьому кроку Литва стала повністю незалежною від постачань "Газпрому" і зробила російський газовий шантаж щодо себе неможливим у принципі.
Крім вже згаданої Норвегії ще одним крупним постачальником зрідженого природного газу на світовий ринок є держава Катар, також володіє значним флотом танкерів-газовозів. Такі поставки на європейському ринку часто виявляються значно дешевше, ніж контракти з російським "Газпромом".
