Меджліс: Перекриття транспортних комунікацій з Кримом - це шлях в нікуди. Заступник голови Меджлісу вважає, що такими методами український уряд підштовхне кримчан до якнайшвидшої інтеграції в Росію.

Глава Департаменту з питань Автономної Республіки Крим і Севастополя Кабінету міністрів України, заступник голови Меджлісу кримсько-татарського народу Аслан Омер Киримли вважає, що такими методами український уряд підштовхне кримчан до якнайшвидшої інтеграції в Росію.

Глава Департаменту з питань Автономної Республіки Крим і Севастополя Кабінету міністрів України, заступник голови Меджлісу кримсько-татарського народу Аслан Омер Киримли вважає, що такими методами український уряд підштовхне кримчан до якнайшвидшої інтеграції в Росію.

Прекращение залізничного та автобусного сполучення між материковою Україною і Кримом лише погіршить ситуацію і прискорить інтеграцію півострова до Росії, заявив глава Департаменту з питань Автономної Республіки Крим і Севастополя Кабінету міністрів України, заступник голови Меджлісу кримськотатарського народу Аслан Омер Киримли.

"Заява про те, що перекриття транспортних комунікацій з Кримом викликане можливим проникненням російських диверсантів, не відповідає дійсності. У нас діють пункти пропуску на адміністративному кордоні АР Крим і Херсонської області. Відповідні спеціальні та правоохоронні служби України можуть посилити на пунктах пропуску контроль, виходячи з заходів безпеки. Навіщо закривати кордон з Кримом, якщо у нас залишаються сотні кілометрів неконтрольованої кордону з Росією? Наприклад, Вашингтон після терактів 11 вересня не закрив кордони держави, але посилив заходи безпеки, до яких з розумінням поставилися громадяни США", - заявив Киримли.

"Що ми маємо сьогодні? Жителів Криму, які в більшості своїй залишаються вірними Україні, позбавили можливості вільно пересуватися по території нашої держави, а також підтримувати родинні зв'язки один з одним. Ми ж розриваємо нитку, що нас зв'язує! Перетворюючи жителів Криму в остров'ян, ізолюючи Крим від материка, Україна ризикує залишитися незрозумілою своїми ж громадянами. Якщо метою є якнайшвидша інтеграція Криму в Росію, то тоді методи обрані вірно", - зауважив Киримли.

Глава Департаменту з питань Автономної Республіки Крим і Севастополя упевнений, що уряду України варто думати про те, "як нашим громадянам пережити окупацію, а не ускладнювати їм життя".

"А у нас навіть в Кабінеті міністрів існує думка, що в Криму вже всі російські громадяни. Це шлях в нікуди. Можливо, хтось вирішив пограти в "яструбів", намагається наосліп перенести досвід Молдови або Грузії на нашу землю. Але кожен випадок індивідуальний. Офіційний Кишинів вже прийшов до думки, що Придністров'я їм тільки заважає в процесі євроінтеграції, і вони вже не проти відмовитися від цієї території. Судячи з усього, ті, хто прийняв таке рішення, вже бачать в Криму свого роду якір,що  не дає відплисти Україні в Європу", - уклав Киримли.

26 грудня лінія електропередачі "Каховська - Джанкой", остання з постачають електроенергію в Крим була відключена за розпорядженням "Укренерго". В той же день держінспекція України з безпеки на наземному транспорті зупинила автобусне сполучення материкової України з анексованим Кримом.

"Укрзалізниця" з 27 грудня припинила направляти поїзда в анексований Крим.

Припинення залізничного та автобусного сполучення з Кримом викликана міркуваннями безпеки, оскільки останнім часом зросла ймовірність проведення терактів. Про це 27 грудня на брифінгу заявив представник інформцентру РНБО Андрій Лисенко.

Після того як стало відомо про припинення залізничного сполучення з материковою Україною, у касах залізничного вокзалу виник ажіотаж серед охочих здати квитки.