У Маріуполі побудували нову ЖД-гілку, яка замінить підірваний міст
У Маріуполі закінчили укладання нової залізничної гілки, яка замінить підірваний міст через річку Кальчик. Будівельники кажуть, що ставили за мету встигнути до Хрещення, а в результаті впоралися до Різдва.
Нагадаємо, стратегічно важливий міст підірвали вночі 23 грудня. Підрив відразу кваліфікували як теракт. Пошкодження мосту спровокувало застій вантажів в порту і поставило під загрозу роботу місцевих меткомбінатів, а також перервало рух пасажирських потягів через Маріуполь.
6 січня по резервному шляху промчав перший пробний поїзд - тепловоз з п'ятнадцятьма навантаженими вагонами випробував нову дорогу. Тепер з порту можна переправляти сировину для металургів. А городянам доведеться ще трохи потерпіти - курсування пасажирських поїздів в Маріуполь налагодять пізніше.
Довжина нової залізничної гілки більше кілометра, вона прокладена між меткомбінатами і маріупольським портом.
Для жителів будинків неподалік будівельники змонтували новий пішохідний перехід, ведуться роботи по відновленню дороги для автомобілів.
- Резервний шлях побудований. Тепер ми знову будемо отримувати сировину і відвантажувати готову продукцію через морський порт. Хочу зазначити, що перші дні нової залізничної гілки склади будуть ходити тільки вдень і зі швидкістю не більше 20 кілометрів на годину. Це потрібно, щоб відбулася усадка ґрунту під шляхами після проходу вантажних поїздів, - говорить генеральний директор ММК імені Ілліча Юрій Зінченко.
Паралельно йде підготовка до відновлення підірваного мосту - готується кошторис, розчищається будівельний майданчик, частина пошкодженого залізничного полотна демонтована. Якщо все складеться вдало, то вже у квітні тут будуть ходити поїзди.