Так сказав у ході інспекційної поїздки до Куп'янського району голова Харківської облдержадміністрації Ігор Райнін.
"Це дорога протяжністю 108 км до зони АТО, і в тому або іншому обсязі важка техніка по ній буде ходити. У цьому році ремонт не планувався. В лютому, коли ми зіткнулися з проблемою, виявилося, що немає документації, не пройдена техрада в "Укравтодорі", і навіть за наявності коштів ремонт неможливий. Разом з тим було багато скарг від людей на відсутність дороги, що зв'язує з Харковом п'ять сільських районів, тому було вкрай важливо організувати ремонтні роботи", - підкреслив Райнин.
За його словами, вивчено декілька варіантів ремонту.
"Перший, самий дорогий, який передбачає будівництво на цій ділянці мобільного асфальтного заводу, визнано недоцільним-за обмеженості фінансів. Інший варіант зараз реалізується: це якісний ремонт ділянок, де фактично робиться все заново. Дорога повинна витримати 10-12 років", - додав Райнін.
Як зазначив голова ОДА, кошторисна вартість ремонту дороги - понад 50 млн грн.
"Кошти з держбюджету ще не надійшли, хоча всі домовленості досягнуті і підготовлені відповідні документи. Однак ми почали роботи, і сама зруйнована 5-кілометрова ділянка до 10 листопада буде в ідеальному стані за всіма технічними європейським стандартам. Зараз будівельники працюють в борг, ми їм за це вдячні, і, безумовно, з ними розрахуємося", - сказав Райнін.
За його словами, в регіоні планомірно здійснюється ремонт інших доріг: "В Ізюмі, Краснокутському, Сахновщинському, Зачепилівському районах вони вже відремонтовані. Це ще не європейські дороги, але вони, я відповідаю, з'являться в регіоні через 2-3 роки". Як сказав, у свою чергу, начальник Служби автодоріг у Харківській області Євген Зражевец, в регіоні 10 тис. км доріг, з них 80-90 відсотків потребують ремонту.
