Українські водії стали частіше потрапляти в ДТП , але загиблих на дорогах менше, ніж рік тому. Такі висновки можна зробити, проаналізувавши дані щодо аварійності за 2016 рік, опубліковані Управлінням безпеки дорожнього руху (УБС) МВС . Але все одно картина сумна: в середньому кожні 3,5 хвилини відбувається аварія, кожні 16 хвилин в ДТП травмується людина, кожні 2 год. 45 хвилин стає на одного загиблого більше, передає Ukr.Media.
СТАТИСТИКА. Як видно з інфографіки, незважаючи на майже 12%-ве зростання ДТП, або на 16 тисяч випадків на рік, кількість важких подій впало на 20% – загинуло на 816 осіб менше, ніж 2015 року.
На жаль, майже на 500 осіб (+1,5%) збільшилася кількість травмованих. Набагато акуратніше стали поводитися на дорогах пішоходи – їх загинуло на 20% менше, а число аварій через них (наприклад, людина несподівано з'явилася на дорозі) знизилося майже вдвічі. Обережніше їздять і водії: вони рідше перевищують швидкість, акуратніше маневрують і головне – на 20% менше стали пити за кермом. Тобто зростання ДТП, зафіксованих патрульної поліцією, вийшов за рахунок незначних сутичок, в яких постраждало тільки "залізо". А раніше, на думку експертів, на такі ДТП патрульних не викликали. Традиційно таких дрібних ДТП найбільше в Києві, де за рік відбулося 28% аварій від загальної кількості (43 тис.) Або майже стільки ж, скільки в чотирьох найаварійніших областях країни. Але в Києві загиблих небагато – 110 осіб, або в середньому один на 400 аварій. Водночас як в Львівській області, де втрат на регіон найбільше, один загиблий доводиться на 40 ДТП.
ПОЛІЦІЯ І ЕКСПЕРТИ. Спікер МВС Артем Шевченко впевнений, що і зростання кількості зафіксованих аварій, і зниження числа загиблих пов'язані з новою формою роботи поліції (патрулювання в русі, а не стоячи на місці) і профілактикою. "Поліцейські фіксують всі виявлені ДТП, не відпускаючи винного за хабар, як іноді робили даішники, тому цифра аварій більше, ніж у 2015 року. А загиблих менше тому, що водії стали їздити акуратніше і користуватися ременями безпеки – профілактика дає результат. Хоча ситуація з безпекою на дорогах кардинально поки що не покращилася", – сказав нам Шевченко. Транспортний експерт Микола Корчмаренко каже, що реально ДТП було ще на 10% більше, ніж реєструє поліція. До статистики поліції не включають аварії , оформлені за європротоколом. Таких, за даними Держфінпослуг, близько 15 тис. на рік.
Юрист з ДТП Вадим Володарський пояснює зростання числа ДТП економією. "Люди намагаються відшкодувати збитки від аварії за рахунок страхкомпанії, за допомогою полісу автоцивілки, звідси і зростання зареєстрованих ДТП, – сказав нам Володарський. – Загиблих стало менше через дорожнечу бензину (люди рідше використовують авто. – Авт.) і збільшення штрафів (наприклад, стягнення за п'яну їзду зросло з 3400 до 10,2 тис. грн)".
Крім того, експерти прогнозують поліпшення ситуації на дорогах з появою дорожньої поліції на трасах країни. Вона, нагадаємо, має запрацювати цього літа.
