50 тисяч тому, хто допоможе знайти
З рідного Житомира приїхала в Одесу, вступила на факультет адвокатури в Юракадемію. Студентське життя гралоа для красивої, ефектної брюнетки яскравими фарбами. До 16 травня.., передає Ukr.Media.
Тоді одеські ЗМІ заполонило оголошення про зникнення 17-річної дівчини.
У минулий вівторок вдень Тетяна вийшла з гуртожитку, викликавши таксі через онлайн-сервіс "Яндекса". Більше її ніхто не бачив. Не дочекавшись дівчину до вечора, знайомі стали дзвонити в поліцію, студенти повідомили керівництву вузу. В Юракадемії дівчину оголосили в розшук, обіцяючи винагороду в сумі 50 тисяч гривень тому, хто що-небудь знає про її долю.
"Допоможіть знайти. Пропала. Була одягнена в сіру кофту, чорні штани, чорні туфлі на підборах. Крім того, у неї була чорна сумка, студентський квиток та залікова книжка" - в соцмережах постили оголошення, але ніхто не чув про Таню.
Перевіряючи версії, поліція затримала таксиста служби "Яндекс. Таксі", який підвозив Таню. Через деякий час водій зізнався у вбивстві.
- Вся Одеса шукала зниклу Таню. Її знайшли мертвою. Затримали таксиста. Він зізнався, що це він її вбив і намагався спалити, - повідомила волонтер Емма Шиманович.
Знайти тіло вдалося за наводкою самого підозрюваного. Виїхали на місце, дівчину впізнали.
Спотворене тіло Тані знайшли за містом, в Овідіопольському районі. Дівчину били, потім намагалися спалити...
- Підозрюваний вказав, де заховав тіло, там воно і було. Мотив злочину встановлюється, - зазначив радник глави ГУ НП в Одеській області Руслан Форостяк. Пізніше на своїй сторінці у ФБ Форостяк напише:
"Найважче - зателефонувати і повідомити батькові, що він ніколи в самому страшному сні не хотів би почути. Нікому не хочу побажати подібного, ні повідомляти, ні слухати, а мені ось довелось тільки що.
І не існує у світі жодних особливих слів, здатних пом'якшити цей жах".
"Це моя студентка"
Рідні дівчини живуть в Житомирі. Її батько, за даними волонтерів, - військовослужбовець 95-ї бригади.
Спочатку у прокуратурі говорили, що Таня померла від численних ударів тупим предметом. Але пізніше поліцейські, допитуючі підозрюваного, встановили, що злочинець задушив дівчину, після чого облив пальним матеріалом і намагався підпалити.
Поки точно не відомо, за що водій вбив молоду дівчину. Серед можливих причин поліція називає пограбування.
- Це моя студентка, - поділилася викладач Ольга Терещенко. - Тільки днями здавала у мене залік. Весела, гарна студентка.
Проти підозрюваного у вбивстві відкрили кримінальне провадження за статтею "Умисне вбивство". Клопотання про обрання запобіжного заходу розглянуть днями в Київському суді Одеси.
Довідка
"Яндекс. Таксі" - це сервіс, що дозволяє викликати машину через додаток в смартфоні. У компанії говорять, що працюють тільки на умовах ліцензії, через диспетчерські служби, а безпосередньо з водіями не співпрацюють. Втім, стати співробітником сервісу не так вже складно, з оформленням необхідних документів та отриманням ліцензії обіцяють допомогти в керівництві.
Все, що потрібно для того, щоб стати водієм, - знати ПДР, бути акуратним і охайно виглядати, тримати в справності машину і встановити на телефон программу, на яку будуть надходити замовлення. Після цього компанія готова підписати договір. Рівень обслуговування контролюють самі пасажири, виставляючи водієві оцінку від 1 до 5. При низькому рейтингу його роботу припиняють. Таксистам, які справляються, обіцяють вільний графік без зобов'язань. Керівництво контролює тільки стан машини: раз в три дні систему прийому замовлень блокують, щоб відновити роботу, водієві достатньо вислати фото авто всередині і зовні.
Без гарантій безпеки
На жаль, користуватися послугами таксі - це сьогодні ризик.
- Більше 80 відсотків фірм працюють нелегально, без державних ліцензій, - говорить голова Профспілки таксистів України Василь Попик. - Компанія, пересилающа візника замовлення, не несе відповідальності за його дії.
Сьогодні влаштуватися таксистом може навіть людина, тільки вчора отримав права, раніше судимий, наркоман, алкоголік. Довідки від лікарів ніхто не питає, з кандидатом на роботу не проводять інструктаж. Багато фірми набирають персонал по інтернету - достатньо заповнити електронну анкету, завантажити мобільний додаток і отримувати замовлення. Розрахунок з фірмою проводиться по системі електронних платежів. Пасажир не має жодних гарантій безпеки.
- Ризики фактично такі ж, як зловити машину з руки. Таксист може пограбувати вас, напоїти клофеліном, викинути на дорозі. Я часто бачив, як мої колеги виходять на трасу після прийому алкоголю або під дією легких наркотиків, - каже Олег, що працює на одну зі столичних фірм. - Більш-менш можна бути спокійним, якщо перевізник має свій автопарк - там хоча б перевіряють технічний стан машини і візуально бачать водіїв. Послуги таких таксі коштують дорожче, але пасажири зазвичай вибирають там, де дешевше.
Правда, зовсім не факт, що, додзвонившись в дорогу службу, ви отримаєте від неї машину. Кожна фірма має до 15 партнерів з загальним ефіром, замовлення легко перекидаються на інші диспетчерські служби без повідомлення про це клієнта.
У Профспілці таксистів кажуть, що подали в Раду законопроект, який впорядковує відносини між перевізниками та державою, перевізниками та клієнтами. Але він лежить без руху.
