З 22 по 27 серпня в Києві, на Хрещатику прохоходила виставка військової техніки «Сила нескорених», приурочена до 26-ї річниці Незалежності України, передає Ukr.Media. Тут були широко представлені велика кількість військової техніки, а також вантажні автомобілі самих різних професій». Про найважливіше розповість цей докладний фоторепортаж.
ПАТ «АвтоКрАЗ» продемонстририровало полкову землерийну машину ПЗМ-3-01 на шасі КрАЗ-5233НЕ (4х4), оснащену оригінальною броньованою кабіною.
Машина призначена для копання траншей і котлованів у немерзлих і мерзлих ґрунтах. Спереду також встановлено бульдозерний відвал. Новинка виготовлена спільно з ПАТ «Крюківський вагоноремонтний завод».
Київське НВО «Практика» показало спеціальний броньований автомобіль МАЗ-6317 (6х6).
Машина оснащена бронекабіною зі ступенем захисту ПЗСА-4 (ДСТУ-3975-2000) і системою самопогрузки Hiab Multilift.
Автомобіль може транспортувати з спеціальних контейнерах 120 реактивних снарядів для РСЗВ БМ-21 «Град» (до 160 снарядів при використанні іншого базового шасі).
МАЗ-6317 (6х6).
МАЗ-6317 (6х6).
Ще одна цікава машина – похідний автомобільний клуб-друкарня на шасі МАЗ-531605 (4х4). Автомобіль представлений офіційним дилером МАЗ в Україні – ТОВ «УкрЕвроМАЗ».
Можливості автомобіля досить великі. Він забезпечує кіно - і видеобслуживание особового складу за допомогою прийому супутникового сигналу, а також проектує зображення на екран в задній частині.
Це також організація роботи місцевого радіовузла, озвучування масових заходів. Машина здатна друкувати різну поліграфічну продукцію, в тому числі газети.
Особливої уваги заслуговують автомобілі КрАЗ, який привезли на виставку в центрі Києва не тільки різноманітні артилерійські знаряддя, а також гусеничну бронетехніку, включаючи новітні танки вітчизняного виробництва.
Київський бронетанковий завод продемонстрував на виставці військової техніки «Сила нескорених» – бойовий танк Т-72АМТ. Модернізація танка Т-72А проводилася з урахуванням досвіду, отриманого військовими за час АТО. Головне завдання полягало зробити машину максимально захищеною.
Т-72АМТ оснастили динамічної захистом нового покоління – «Ніж», яка вже застосовується на танки «Булат» і «Оплот». Вона ефективно протистоїть кумулятивним і бронебійним оперенним подкалиберним снарядів, а також боєприпасів, які діють за принципом «ударного ядра». Танк також оснащений противокумулятивними екранами.
В ході модернізації машину обладнали приладами нічного бачення з сучасними електронно-оптичними перетворювачами третього покоління. Такі прилади встановлені для всіх членів екіпажу. Крім того, оператор-навідник отримав нічний приціл для ведення вогню керованою ракетою «Комбат». Ця ракета від київського КБ «Промінь» має напівавтоматичне наведення по лазерному прицілу і здатна на відстані до 5 км пробити не менше 750 мм броні.
Т-72АМТ отримав і нову цифрову станцію — «Либідь К2». На танку з'явилися сучасні супутникові засоби навігації. Для полегшення маневрування є камера заднього виду.
Т-72АМТ
Вітчизняний «Дозор-Б» довгий час готувався до виробництва, і ось на виставці всі бажаючі змогли побачити і помацати машину з першої промислової партії.
Бронетранспортер «Дозор-Б» розроблений Харківським конструкторським бюро з машинобудування ім. А. А. Морозова. Вперше його показали на виставці в Києві ще в 2005 році. І ось, десять років потому машина нарешті пішла у виробництво. Правда, не в Харкові, а на Львівському бронетанковому заводі.
«Дозор-Б» має повну масу 8,5 т. Довжина його становить 5,8 м, ширина – 2,45 м і висота – 2,7 м. Автомобіль перевозить трьох членів екіпажу і до восьми десантників. Броньований корпус покликаний захистити від стрілецької зброї калібру 7,62 мм (бронебійних куль на дистанції 30 м), а також від осколків 150-мм фугасу, розірвався на відстані 50 м. Машина також має протимінний захист. В якості основної зброї використовується 12,7-мм кулемет, встановлений на даху з боєкомплектів 450 набоїв.
«Дозор-Б» укомплектований 4-циліндровим турбодизельним двигуном Deutz BF 4M1013FC потужністю 190 л. с., а також автоматичною коробкою передач Allison LCT 1000. Місткість паливних баків – 180 к. Максимальна швидкість руху досягає 120 км/ч.
Компанія «Богдан Моторс» представила модернізований бронеавтомобіль «Барс-8».
«Барс 8» побудований на американському шасі Dodge Ram 5500, що дозволило збільшити повну масу автомобіля до 10 тонн. При цьому сам кузов став легше на 400 кг. При цьому він став трохи вище, що зробило відділення для десанту більш просторим. Модернізовані і самі сидіння, які краще поглинають енергію удару при вибуху.
Зовні оновлений «Барс-8» легко дізнатися по фильтровентиляционной установці, яка перемістилася з даху на корму. Рівень балістичної захисту кузова – STANAG 4569 Level 2.
На виставці в Києві бронеавтмобиль був показаний з поворотною турелью на даху, для установки кулемета калібру 7,62 мм і 12,7 мм, А замість неї може монтуватися і бойової модель з дистанційним управлінням – з вищепереліченими кулеметами ,а також 30-мм автоматичним гранатометом.
«Барс 8» комплектується 8-циліндровим турбодизелем Cummins потужністю 350 л. с. Паливний бак на 197 л забезпечує запас ходу в 1000 км. Максимальна швидкість по шосе – 108 км/ч.
Ще один цікавий бронеавтомобіль на виставці «Міць нескорених» – «Тритон-0104» виробництва ПРАТ «Завод «Кузня на Рибальському». Машина має високий рівень балістичної захисту за STANAG 4569: сбоков і зверху – 2а, спереду – 3, від вибуху – 3а. Машина розрахована на 11 осіб: водій, командир, навідник-оператор і 8 десантників.
Особливістю бронеавтомобіля «Тритон» є система дистанційного управління бойовим модулем (12,7 мм кулемет і 40-мм автоматичний гранатомет) за допомогою джойстика і кольорового дисплея.
Повнопривідний автомобіль оснащений незалежною підвіскою спереду і ззаду. Бойова маса шасі – 8500 кг В рух «Тритон-0104» призводить 5,13-літровий турбодизель Volvo Penta TAD 542 VE потужністю 204 л. с. Коробка передач – механічна, 5-ступінчаста. Максимальна швидкість пересування – 110 км/год.
«Тритон-0104»
«Тритон-0104»
Нещодавно парк ремонтно-евакуаційної техніки нашої армії поповнився новими повнопривідними вантажівками Iveco Trakker, оснащеними спеціальним обладнанням. У якості бази для спецтехніки було взято повнопривідне шасі Iveco Trakker (6?6) з потужним турбодизелем двигуном в 380 к. с. Машина призначена для ремонту автомобільної техніки, а також доставки фахівців до місця проведення ремонту. На ній встановлений кран-маніпулятор вантажопідйомністю 11 т, потужна лебідка на передньому бампері.
У задній частині є гідравлічний підйомний пристрій для буксирування техніки з частковим навантаженням (піднімає за передні колеса). Автомобіль також оснащений містким кузовом-фургоном. Важливо, що дооснащением машини займалася українська компанія Reform.
Важливий нюанс, що партія з 10 таких ремонтних евакуаторів була придбана на кошти Міноборони США в рамках програми уряду США.
На виставці «Сила Нескорених» можна було побачити не тільки бойову техніку. Так, на базі повнопривідних вантажівок КрАЗ демонструвалися машини, поліпшують побутові умови військовослужбовців в польових умовах. Почнемо з КрАЗ-5233 у виконанні «Клуб-Друкарня». Машина призначена для здійснення морально-психологічного забезпечення особового складу. Тому в спеціальному кузові фургоні знаходиться багато цікавого обладнання: цифрова друкарська машина А3, телевізор для перегляду файлів на USB-носіях, музичний центр, підсилювач з 4-ма колонками до 3 кВт, два мікрофони і навіть мікшерський пульт на 4 звукові доріжки.
Також в комплекті виносної екран і мультимедійний проектор. Так що військовослужбовцем з такою машиною на привалі нудьгувати не доведеться. Все це може харчуватися від прикладеного дизель-генератора. «Клуб-Друкарня» встановлена на шасі КрАЗ-5233 (4х4).
Повна маса машини – 12,4 т. Двигун – 300 л. с. Максимальна швидкість – 80 км/год, Витрата палива – 35 л на 100 км.
Друга машина або вірніше сказати цілий автопоїзд призначений для підтримання особистої гігієни військовослужбовців. Мобільний банно-пральний комплекс змонтований на шасі КрАЗ-255 (можливий і новий КрАЗ-6322).
Кузовні надбудови виготовили на Крюківському вагонобудівному заводі (р. Кременчук). Перший модуль – пральний монтується безпосередньо на вантажівці. Сучасні пральні машинки-автомати, а також сушильні установки здатні обробити до 25 кг білизни за одну годину.
Другий модуль – банний – розташовується на двохосьовому причепі. В кузові знаходяться зручні душові, в яких одночасно можуть перебувати до п'яти осіб. Таким чином, за одну годину можуть помитися до 35 осіб.
Завдяки продуманій системі опалення і вентиляції, банний комплекс як і пральний можна експлуатуватися при температурі навколишнього повітря від – 45С до +40С.
Також на виставці можна було побачити машини «Богдан-2251» і «Богдан-2351». Вони зроблені компанією «Богдан Моторс» у Черкасах і являють собою модернізовані комерційні автомобілі Great Wall Wingle 5. «Богдан-2251» є санітарним автомобілем, призначеним для надання невідкладної медичної допомоги військовослужбовцям. 60 таких машин вже поставлено в частині, усього планується передати 130 автомобілів.
Він може комплектуватися як штатним обладнанням для санітарних автомобілів класу А, так і додатковим обладнанням для машин класу А1/А2. Це світлозвукова сигналізація, проблискові маячки, додатковий комплект акумуляторів, адаптер змінного струму (220), автономний обігрівач Webasto.
З суто медичного обладнання зазначимо систему штучної вентиляції легенів, кисневий апарат КИ-2 (КІ-4), диспенсер, складані ноші з кріпленням. Машина комплектується кондиціонером.
Споряджена маса автомобіля – 2720 кг, повна – 3720 кг Довжина – 5380 мм, ширина – 1938 мм, висота – 2402 мм, Дорожній просвіт – 189 мм Двигун – турбодизель, потужністю 143 л. с. Коробка — механічна, 6-ступінчаста. Привід на всі колеса.
Максимальна швидкість – 130 км/год, Запас ходу по шосе – 600 км. Об'єм паливного бака – 70 л.
Другий позашляховик – «Боглан-2351» являє собою пікап з дворядною кабіною. Машина може перевозити до 5 чоловік і невеликі вантажі. Споряджена мас – 2000 кг, повна – 3000 кг Довжина автомобіля – 5345 мм, ширина – 1796 мм, висот а – 1755 мм, Дорожній просвіт – 205 мм.
Автомобіль комплектується турбодизелем потужністю 143 л. с. КП – механічна, 6-ступінчаста. Максимальна швидкість – 130 км/год, Запас ходу – 600 км. Паливний бак – 70 літрів.
На виставці у Києві можна побачити також броньовану медичну машину МТ-ЛБС, яка призначена для евакуації поранених безпосередньо з поля бою з одночасним наданням невідкладної медичної допомоги під час транспортування. Виробник – НВК «ПК «Система».
Гусенична машина МТ-ЛБС може транспортувати 8 легкоранених (у положенні сидячи), або 4 легкоранених і 2 тяжкопоранених (на ношах) або 4 тяжкопоранених. Екіпаж – 3 людини. Повна маса машини – 9700 кг Довжина – 6454 мм, ширина – 2860 мм, висота – 1865 мм Максимальна швидкість по шосе – 60 км/год, Запас ходу – 500 км. Дорожній просвіт – 400 мм. Двигун – дизельний ЯМЗ-238В потужністю 240 л. с.
