Три роки тому, пiд час Революцiї Гiдностi, вони обiцяли в разi приходу до влади вiдмовитися вiд кортежiв та автiвок премiум-класу. Але, як виявилось, це були лише обiцянки,передає Ukr.Media.
Учорашнi лiдери Євромайдану, а нинi першi особи держави, не обходяться без супроводу та вiддають перевагу дорогим автомобiлям. У службових справах i поза ними. Це дослiдили в громадськiй органiзацiї "Слово i Дiло".
- На якi обiцянки, що стосуються використання автiвок чиновниками, ви звернули увагу?
- Пiд час подiй на Майданi активiсти акцентували на тому, що високопосадовцi зловживають можливiстю їздити в супроводi машин охорони. Тодi навiть влаштовували акцiю "Україна без кортежiв". На це Арсенiй Яценюк вiдповiв: "Усе правильно. Для цього ви стояли, ви боролися".
А вже коли змiнилася влада, мiнiстр юстицiї Павло Петренко пообiцяв, що чиновникiв позбавлять службових автомобiлiв, а залишки технiки розпродадуть на вiдкритих аукцiонах. "Нарештi уряд почне працювати за європейськими стандартами. Вiдтепер усi чиннi мiнiстри користуватимуться лише власними автомобiлями", - запевняв тодi очiльник Мiн'юсту.
- Цих обiцянок не дотримали?
- Насправдi в держустанов з'явилось ще бiльше елiтних автiвок. Як свiдчать данi держзакупiвель, лише цього року автопарк органiв влади збiльшився приблизно на 1000 нових машин!
Для прикладу, у серпнi-вереснi Генпрокуратура закупила два позашляховики "Toyota Land Cruiser 150 Prado 2.8 Comfort" за 1,28 мiльйона гривень кожен i 15 автiвок "Toyota Corolla Multidrive S" по 619 тисяч гривень. Загалом же цьогорiчний транспортний бум у державних установах коштував платникам податкiв понад 500 мiльйонiв гривень.
Водночас, як ми бачимо, вiд кортежiв нинiшнi високопосадовцi не вiдмовляються. I мiнiстри, попри запевняння Петренка, їздять службовими машинами.
- Якими саме автiвками користуються колишнi лiдери Майдану, а нинi першi особи в державi?
- Президент Петро Порошенко на офiцiйнi заходи зазвичай прибуває автомобiлем "Mercedes S 600".
Колишнiй комендант Майдану, а нинi спiкер Верховної Ради Андрiй Парубiй, їздить представницьким "Mercedes" (який перебуває на балансi Верховної Ради) у супроводi позашляховика "Toyota Land Cruiser". Нерiдко його службовий "Mercedes" пересувається Києвом у складi цiлого кортежу.
Генпрокурор Юрiй Луценко їздить зазвичай "Toyota Camry" 2013 року випуску. Це службове авто, але очевидно, що не єдине, яке вiн використовує. Журналiсти-розслiдувачi зафiксували вже цiлий караван автiвок iз державними номерами, що обслуговують сiм'ю генпрокурора.
У родинi секретаря РНБО Олександра Турчинова, згiдно з його декларацiєю, є позашляховик "Toyota Highlander" 2013 року випуску, зареєстрований саме на нього. Насправдi, як вказують рiзнi джерела, пересувається Турчинов автомобiлем "Toyota Land Cruiser" (знову ж, не без супроводу), тодi як машину "Toyota Highlander" де-факто використовує його дружина.
- Хто ще з колишнiх лiдерiв Майдану вiддає перевагу елiтним автiвкам?
- Вiце-прем'єр-мiнiстр В'ячеслав Кириленко ранiше їздив автомобiлем "Skoda Superb" 2013 року випуску, вiдомостi про який i внесенi до його декларацiї. Але вже декiлька рокiв використовує "Mercedes S 500" iз держномерами Кабмiну.
Ну i ще один iз "лiдерiв сцени" Євромайдану, про якого неможливо не згадати, хоч сьогоднi вiн офiцiйно й не при владi, - це Арсенiй Яценюк. В екс-прем'єра є "Toyota Sequoia" 2010 року, "Mercedes" S-класу 2010-го i "Range Rover Sport" 2012 року випуску. Щоправда, останнi два авто оформленi на дружину Яценюка, а вiн значиться як спiввласник.
