Міністерство інфраструктури України має намір залучити інвестора для будівництва нової швидкісної залізниці, яка сполучає Київ і Одесу колією європейського стандарту - 1435 мм.
Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян на прес-конференції в Європейській Бізнес Асоціації. «Швидкісний рух по євроколії ми хочемо здійснити на відтинку Київ-Одеса. Базова ціна, від якої ми відштовхуємося, - 30 млн грн за один кілометр з електрифікацією. Грубо кажучи, мільйон євро.
У Польщі все повністю з електрифікацією коштує до 3 млн євро. У нас є дорога, яка з'єднує Київ і Одесу. Уздовж неї є державна земля, на якій можна безкоштовно будувати», - сказав він. За словами Омеляна, вартість будівництва залізниці становитиме близько 500-800 млн євро. «Звичайно, там є перепади висот, і потрібно буде йти естакадами. Якщо середня вартість кілометра - 1-2 млн, то виходячи з протяжності шляху, вийде 500-800 млн євро. Самі поїзди - це додатково ще 20-30 млн євро. Зараз пасажирський поїзд можна придбати за 10 млн євро. Відповідно 3-4 поїзди забезпечать денну їзду», - сказав міністр. Також, за словами Омеляна, вивчається можливість запуску по євроколії вантажного сполучення, крім пасажирського.
«Ми домовилися з ЄБРР про підготовки pre-stability study і вже з цим ходитимемо по інвесторах. Це можуть бути дві моделі. Приватно-державне партнерство «Укрзалізниці» з інвестором і експлуатація євроколії і вагонів на паритетних засадах. Або повністю паралельна приватна залізнична компанія на 99 років» - сказав він. При цьому Омелян зазначив, що ціна на квиток швидкісного поїзда може становити 500-700 грн. «Я переконаний, що пасажирський трафік буде достатнім. Це буде конкуренція з авіасполученням, тому що матимемо поїзд, який їде з Києва до Одеси близько двох годин. Можемо сміливо поставити ціну квитка 500-700 грн, і він буде заповнений», - заявив він. Мінінфраструктури має намір залучити інвестора для будівництва швидкісної залізниці з євроколією за маршрутом Київ-Одеса Київ. 28 листопада.
Міністерство інфраструктури України має намір залучити інвестора для будівництва нової швидкісної залізниці, яка сполучає Київ і Одесу колією європейського стандарту - 1435 мм.
Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян на прес-конференції в Європейській Бізнес Асоціації. «Швидкісну дорогу по євроколії ми хочемо здійснити на відтинку Київ-Одеса. Базова ціна, від якої ми відштовхуємося, - 30 млн грн за один кілометр з електрифікацією. Грубо кажучи, мільйон євро. У Польщі все повністю з електрифікацією коштує до 3 млн євро. У нас є дорога, яка з'єднує Київ і Одесу.
Уздовж неї є державна земля, на якій можна безкоштовно будувати», - сказав він. За словами Омеляна, вартість будівництва залізниці становитиме близько 500-800 млн євро. «Звичайно, там є перепади висот, і потрібно буде йти естакадами. Якщо середня вартість кілометра - 1-2 млн, то виходячи з протяжності шляху, вийде 500-800 млн євро. Самі поїзди - це додатково ще 20-30 млн євро.
Зараз пасажирський поїзд можна придбати за 10 млн євро. Відповідно 3-4 поїзди забезпечать денну їзду», - сказав міністр. Також, за словами Омеляна, вивчається можливість запуску по євроколії вантажного сполучення, крім пасажирського. «Ми домовилися з ЄБРР про підготовки pre-stability study і вже з цим ходитимемо по інвесторах. Це можуть бути дві моделі.
Приватно-державне партнерство «Укрзалізниці» з інвестором і експлуатація євроколії і вагонів на паритетних засадах. Або повністю паралельна приватна залізнична компанія на 99 років» - сказав він. При цьому Омелян зазначив, що ціна на квиток швидкісного поїзда може становити 500-700 грн. «Я переконаний, що пасажирський трафік буде достатнім. Це буде конкуренція з авіасполученням, тому що матимемо поїзд, який їде з Києва до Одеси близько двох годин. Можемо сміливо поставити ціну квитка 500-700 грн, і він буде заповнений», - заявив він.
