Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства розглядає можливість огорожі залізничної інфраструктури від місць скупчення людей чи інших об'єктів для забезпечення більшої безпеки руху швидкісних поїздів. Про це повідомляє прес-служба міністерства, інформує Ukr.Media.
Згідно з їх повідомленням, місця, прилеглі до залізничного полотна, особливо небезпечні, тому для мінімізації кількості нещасних випадків на шляхах вже введені спеціальні норми, що передбачають проектування огорож і лісонасаджень, що не дозволяє потрапляти людям на особливо небезпечні ділянки руху швидкісних поїздів. З 1 квітня ця норма вступила в дію в рамках нових СНіП.
За інформацією Мінрегіону, такі заходи зі спорудження загороджень знизять на 30% вірогідність аварій і нещасних випадків на залізниці.
Для недопущення виходу людей на швидкісні ділянки руху в нових нормах необхідно встановлювати захисні огорожі і ділянки лісосмуг, які повинні створювати щільну лінію захисту, а в місцях розривів необхідно встановлювати інші механічні загородження. На водоймах, заболочених місцевостях, скелях, гаражах тощо, допускаються винятки з правил.
Нагадаємо, Кабінет міністрів України 24 квітня скоротив терміни розробки і зміни державних будівельних норм до 10 місяців, тоді як раніше ця процедура займала 1,5 року.
