Так було на гігантських океанських лайнерах сотню років тому, передає Ukr.Media.
За останні роки відразу кілька великих авіакомпаній оновили лінійку послуг, що надаються пасажирам в першому класі. Важливим трендом стала приватність – авіакомпанії відповідають на запит пасажирів, готових доплатити за закриті купе зі справжніми дверима. Наприклад, пасажири можуть індивідуально налаштувати температуру або світлове оформлення кабіни першого класу. Чому пасажири готові платити $4000-9000 за переліт?
Singapore Airlines. Компанія представила оновлені кабіни з розсувними дверима на початку листопада. Ключова особливість: поділ ліжка і крісла.
Emirates. Авіакомпанія Emirates презентувала оновлений салон першого класу на Dubai Airshow 2017 12 листопада. Дизайн шести сьютів створений у співпраці з Mercedes-Benz. Всі каюти оснащені розсувними дверима.
Etihad Airways. Близькосхідна авіакомпанія теж пропонує новий перший клас на борту Airbus A380. Це вісім окремих закритих кают c кріслом і величезним диваном, який розкладається в ліжко.
Lufthansa. Німецький перевізник Lufthansa оперує попереднім поколінням крісел першого класу, справедливо вважаючи, що атмосфера на борту створюється не тільки завдяки тому, на чому сидиш під час польоту.
British Airways. Для пасажирів British Airways передбачені напівзакриті каюти, які є на більшості лайнерів, в тому числі на нових Boeing 787.
