Експерти зробили невтішний прогноз про авторинок на 2017 рік

В цьому році експерти заявляють, що ринок авто країни покаже зростання, а на ціну транспортних засобів будуть впливати два фактори: стабільності нацвалюти та зміни в податковому законодавстві. Щорічно число продажів автомобілів в Україні зростає, проте до показників 2013 року ще далеко. Ціни на авто в 2016

У 2016 році вартість автомобілів зростала і знижувалася разом курсом гривні щодо долара та євро. Оскільки з 1 січня 2016 року в Україні почав діяти Євро-5, ціни на автомобілі, що відповідають новому экостандарту, піднялися на 3-5% в валюті, якщо сравниваь з машинами стандарту Євро-4.

У 2016 році ціни ставали більш доступними тільки у випадках, коли на ринок виводилася нова модель чи комплектація, яка раніше не була представлена на ринку в принципі

"У теж час при зміні поколінь однієї і тієї ж моделі – навпаки – ціни в доларах підвищувалися", – розповідає директор з маркетингу групи компаній "АІС" Сергій Боровик.

Попит на авто в 2016 зріс більше, ніж на 40% порівняно з 2015-м: з 46,5 тис. машин до 65,5 тис., відзначають в Укравтопромі. Найбільше купували автомобілі "мас маркету" – 62%, "лоукост" сегмент зайняв 25%, автомобілі преміум класу – 13%. По модельному ряду в Україні зростає популярність позашляховиків – їх частка збільшилася до 50%, найкраща динаміка зростання у моделей компакт-класу, додає Боровик.

Вартість підтриманих автомобілів залишалася стабільною протягом року, відзначає директора Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Що буде з вартістю автомобілів?

Вартість автомобілів в січні 2017 році через стрибки курсу долара вже кілька разів змінювалася. Ціни на машини залежать від курсу валют, оскільки в основному на ринку представлені імпортні авто.

"У січні ціни на машини вже піднімали два рази в середньому на 5%-10% на тлі девальвації гривні. Як і раніше є чітка прив'язка до курсу гривні на міжбанку. Інших цінових чинників зараз немає", – говорить Сергій Боровик.

Приміром, на початок листопада 2016-го новий електрокар Nissan Leaf 2010 року коштував 450 тис. грн, сьогодні його ціна в гривні піднялася до 479 тис. грн через подорожчання долара.

Але для серйозної зміни цін передумов немає: податкових змін не передбачається, а заводи знижувати ціни для незначного ринку України не будуть, подтверджує Олег Назаренко: "Україна для автозаводів – ринок нецікавий, тому ціни знижувати для нас виробники не будуть".

Тим не менше, попит на автомобілі буде продовжувати зростати і в 2017 ринок може збільшитися до 15-30% або 65-75 тис. машин. Але ринку ще далеко до показників 2013. Тоді в Україні продали за рік 213 тис. авто.

Продажі продовжать збільшуватися за рахунок відкладеного попиту - майже два роки українці не робили великих покупок з-за нестабільної економічної і політичної ситуації. У зв'язку з тим, що гривня стабілізується, українці почнуть вкладати гроші у великі покупки – авто і нерухомість, вважає Олег Назаренко.

Хоча у відповідності з Угодою про зону вільної торгівлі, у 2017 році Україна повинна зменшити митний збір на 1% з нинішніх 10%, таке зменшення мита лише незначно вплине на вартість автомобіля. Враховуючи очікувану інфляцію на рівні 8,1%, вартість бензинових і дизельних авто навряд чи зменшиться. Однак більш доступними автомобілі можуть стати за рахунок зниження ставок кредитування банками.

На підтримані автомобілі на паливі залишаться ті ж пільгові ставки акцизів, які були введені в Україні в 2016 році. Важливо відзначити, що 2017 – останній рік дії екостандарти Євро-5, – поки що можна імпортувати автомобілі віком до п'яти років. З 2018 року в Україні набуде чинності стандарт Євро-6, тоді в країну можна ввозити тільки автомобілі не старше 2-3 років – вони коштують дорожче.