Китайська компанія Nio, що базується в Шанхаї, зняла завісу таємниці над своїм другим серійним електромобілем - повністю електричним позашляховиком ES6. На відміну від першої ES8, дана версія є більш компактною і дешевою, що повинно допомогти зайти Nio у більш доступний сегмент ринку і отримати великий прибуток. Nio часто описують як «китайську Tesla», але не тільки тому, що це електромобіль, а тому, що Nio використовує передові технології у виробництві своїх моделей, інформує UkrMedia.
Щоб досягти максимальної міцності, але компенсувати велику вагу батарей, Nio ES6 виготовлений з аерокосмічного алюмінію, а деякі конструктивні елементи шасі - з вуглецевого волокна.
Силова установка є унікальною - вона складається з двох електричних моторів з постійним і струмом, який можна підключити, що дозволяє економити витрати забезпечуючи високу потужність.
Так, два електромотора видають сумарну потужність в 536 л. с. і забезпечують моделі повний привід. Однак у звичайному режимі працює лише один двигун на 215 л. с., тоді як другий підключається на високих обертах і при прискореннях, а його потужність складає 322 к. с.
Двигуни живляться від електричної батареї потужністю 84 кВт, розганяючи модель до 100 км/год за 4,7 секунди і максимальної швидкості в 200 км/год. Дальність пробігу на одній зарядці складає до 510 кілометрів.
Ціна на Nio ES6 починається від 51,8 тисяч доларів, але за цю ціну можна придбати лише полегшену версію позашляховика на 214 кінських сил, тоді як представлена версія з батареєю на 84 кВт оцінюється в 64,8 тисяч доларів. Перші поставки клієнтам новинки стартують в червні 2019 року.
