Nissan спільно з EON розробляють новітній акумулятор для електрокара, що дозволяє повертати електрику назад

Система буде називатися V2G: vehicle-to-grid, і її мета - знизити навантаження на електромережу в піковий час, а також зробити короткі поїздки для власників електрокарів по суті безкоштовними (зарядився - скатався по справах - продав назад електрику), інформує Ukr.Media.

У наступне десятиліття в Європі намічається справжній бум електромобілів: про плани щодо зниження викиду вуглецю в атмосферу і заохочення використання електрокарів повідомили всі провідні країни Старого Світу. У зв'язку з цим всі ключові виробники автомобілів шукають нові технології, що дозволяють завоювати великий ринок.

На даний момент найбільш перспективним напрямком вважаються технології швидкого заряджання, які повинні дозволити власникам електромобілів "підзарядити" своє авто в дорозі буквально за лічені хвилини на станції заправки. Однак ці плани неминуче спричинять за собою збільшене навантаження на мережу, особливо у піковий час, що може привести до перебоїв у роботі мережі і навіть локальним "блекаутам".

Тому деякі виробники, а саме Nissan, в партнерстві з німецькою компанією EON розробляють нові батареї для електрокарів з технологією vehicle-to-grid (V2G), які дозволяють, у буквальному сенсі, продавати назад електрику з акумулятора в мережу, таким чином роблячи невеликі поїздки для його власника безкоштовним і знижуючи навантаження на мережу в піковий час, допомагаючи їй впоратися з підвищеним попитом.

Втім, до справжньої революції ще далеко: на даний момент V2G працює тільки на акумуляторах з японським стандартом зарядки електромобілів, відомим під назвою CHAdeMO, і доступний в Європі тільки на 4000 станціях зарядки для автомобілів Nissan. Прямий конкурент CHAdeMO - IONITY (підтримувані BWM, Ford, Volkswagen і Daimler) поки що не планує адаптувати свій стандарт зарядки CGS (Combined Charding System) і свою мережу станцій зарядки електромобілів до V2G:

"Наші клієнти хочуть швидко заряджати свій автомобіль, а не віддавати з нього електрику. Тільки в комбінації з зовнішньою системою зберігання ця технологія буде цікавити нас", - представник IONITY.

ЗМІ вже охрестили це "Plug Wars".