Ford зробив свій європейський позашляховик не тільки довшим, ширшим, але і на 90 кг легшим.

Ford Kuga, який був на ринку протягом семи років, нарешті отримав заміну. Щойно представлене абсолютно нове покоління виглядає як велика, більш практична версія Focus, інформує Ukr.Media.

Стилізація не єдина риса нової Kuga, схожа з Focus, бо обидва автомобілі їздять на новій платформі C2. Ford зробив свій європейський позашляховик не тільки довшим, ширшим, але і на 90 кг легшим, ніж попередня модель. Більш точно - колісна база виросла на 20 мм, а кузов став на 44 мм ширше, з'явився додатковий простір для ніг пасажирів задніх сидінь, а для поліпшення маневреності на дорозі, Ford знизив автомобіль на 20 мм, але знайшов розумний спосіб збільшити запас у висоті.

Інтер'єр більше схожий на Focus, ніж екстер'єр, оскільки Kuga оснащена знайомою 8-дюймовою системою SYNC3 і «шайбою» перемикання передач. Якщо вам не подобається червоний рядок пакету ST Line, є інші варіанти, включаючи розкішний Vignale.

2020 Kuga є одним з найбільш «зелених» позашляховиків, пропонуючи на додаток до звичайних двигунів три типи гібридної трансмісії. Плагін-гібридний модуль Kuga поєднує в собі 2,5-літровий чотирициліндровий двигун з електромотором і батареєю ємністю 14,4 кВт/год, що дає 225 л. с. потужності і пробіг на чисто електричній «тязі» до 50 км.

Якщо у вас немає електричної розетки, можна придбати Kuga Hybrid, хоча він повинен бути менш економним. Однак, більш докладна інформація з'явиться пізніше в цьому році. І нарешті, є дизель з м'яким гібридом потужністю 150 л. с. і 48-вольт літій-іонною системою, яку також очікують побачити в Focus.

На додаток до цього, пропонується ряд нормальних двигунів, доступних також і з повним приводом. Базовий дизель EcoBlue в 1.5 літра розвиває потужність 120 л. с., а 1.5 EcoBoost пропонує або 120 або 150 л. с.