Вітчизняні автолюбителі не особливо люблять читати інструкції. Звичайно, з основними механізмами управління автомобіля вони і так знайомі, інформує Ukr.Media.
Але в багатьох машинах є цікаві функції, дізнатися про існування яких, можна тільки за допомогою інструкції.
Але ми всі розуміємо, інструкції — для слабаків, тому сьогодні познайомимо наших читачів з 5 функціями автомобіля, про яких багато хто і не здогадується.
Адаптивне освітлення салону
Раніше адаптивне освітлення було прерогативою тільки преміальних автомобілів. Але зараз в автомобілебудуванні такий час, коли практично будь-який автомобіль можна укомплектувати просто величезною кількістю опцій. І адаптивне освітлення сьогодні доступно у великій кількості машин. Про його існування власники, звичайно, знають, але от про його можливості відомо не всім. Кольорову гаму освітлення можна змінювати залежно від настрою або погоди за бортом... та чого завгодно. Однак ця функція часто залишається незадіяною.
Контроль тиску шин
Тиск в шинах — один з найважливіших їздових параметрів. Він впливає на всі основні показники автомобіля. При цьому постійно підтримувати правильний тиск в колесах у багатьох водіїв не завжди виходить, адже це вимагає не так вже мало часу і сил. Тому більшість сучасних авто оснащені системою контролю тиску в шинах (TPMS).
Діагностика сонливості
Безпека водіння — те, чим сьогодні стурбовані більшість автовиробників. Сон за кермом є причиною величезної кількості аварій. Щоб вирішити цю проблему багато світових автовиробників зайнялися розробкою системи, яка могла б виявляти ознаки втоми або сну у водія. Зараз такими системами комплектується більшість нових авто. Деякі просто попереджають водія про втому, а найбільш просунуті можуть самі тримати автомобіль в смузі і зупинити його на узбіччі.
Електронний контроль стійкості
Системи ESC і ESP стабілізують автомобіль у разі втрати керованості і запобігають занос за допомогою використання гальмівних механізмів і загальмовування певних коліс. Сьогодні автомобіль не допустять до продажу, якщо в ньому немає цієї системи (це стосується Європи). Однак багато власників навіть не знають про наявність цієї системи в машині, і не помічають її роботи.
Цікавий факт: Уперше системи електронної стабілізації були застосовані в авіації в 60-х роках. Вони стабілізували літак, що прямує по злітно-посадковій смузі. Першим літаком, який отримав подібну систему, став англо-французький надзвуковий лайнер "Конкорд".
Система сушіння гальмівних дисків
При їзді в мокру погоду вода потрапляє на гальмівні колодки, погіршуючи гальмівну ефективність. Щоб цього не відбувалося, компанія BMW оснащує свої машини системою сушіння гальмівних механізмів, що активуються датчиком дощу. Як тільки він реєструє опади, система зменшує зазор між гальмівними колодками і диском. Це дозволяє зберегти ефективність гальмування навіть в дуже мокру погоду.
