В автомобільному світі існують такі автовласники, які намагаються після зими привести свого «залізного коня» в порядок, інформує Ukr.Media.
І цей підхід не зовсім правильний. У цій статті ми розповімо чому.
Дуже багато автовласників намагаються мити свою машину два рази в рік. І зазвичай такі процедури вони вважають краще проводити восени і взимку. Восени вони готують свій автомобіль до зими, «збити» так сказати літній пил, а по весні хочуть позбавити авто від шару налиплої за зиму солі.
І в цій статті ми поговоримо саме про весняну мийку автомобіля.
Звичайно ж власників автомобілів можна зрозуміти. Вони хочуть швидше позбутися від солі, яка стає причиною корозії. Але істотно сіль ніяк не впливає на цей процес. Та і якщо ви здасте автомобіль на мийку, то навряд чи хтось буде вимивати днище авто, на якому в основному і осідають всі солі і реагенти.
Якщо ж ви все-таки вирішили влаштувати своєму автомобілю «весняну мийку», то його потрібно підіймати на підйомнику і збивати бруд, який накопичився звідусіль. Так на спеціальних станціях техобслуговування роблять перед тим, як підготувати автомобіль до антикорозійної обробки.
Але насправді жодна автомийка такого не робить і у власника автомобіля створюється помилкове враження про те, що його автомобіль врятований від корозії. І при такому розкладі автовласнику якось легше на душі.
Звичайно, багато автовласників наводять лад не тільки зовні автомобіля, а їм ще хочеться вимити весь бруд і з-під капота. Вимити автомобіль під капотом у принципі досить просто. Те, що приховано всередині вимивають так само, як і зовні. Але така мийка є досить небезпечною, бо сучасні двигуни «напхані» різними датчиками, які після такої мийки виходять з ладу.
І що ж в результаті у нас виходить? Весняна мийка автомобіля, не таке вже й корисне заняття, а навіть навпаки-шкідливе.
То висновок один — авто треба мити не тільки в якийсь певний сезон, а як тільки він забрудниться.
