У 2013 році у світі було вироблено близько 87 мільйонів автомобілів. Як ви думаєте, чи всі ці автомобілі були придбані? Навряд чи. Виявляється, у світі, дуже багато автостоянок, на яких стоять нові машини. Їх ще називають "кладовище для нових автомобілів", інформує Ukr.Media.
Наприклад, біля заводу "Ніссан" є велика стоянка нових автомобілів. Завод не хоче продавати свої машини за зниженими цінами, адже вони повинні повернути все, що витратили і ще й прибуток отримати. Зрештою, багато заводів змушені купувати нові ділянки землі для того, щоб розміщувати на них свої автомобілі.
Автомобільні заводи не можуть припинити виробництво, адже тоді вони будуть змушені звільнити працівників заводу, а сам завод доведеться закривати. А зупинка і закриття автомобільних заводів призведе до того, що будуть закриватися і сталеливарні виробництва, адже саме з цих виробництв продукція йшла на автомобільні заводи.
Чому ж немає попиту на нові автомобілі? Власники автомобілів воліють ремонтувати свої машини, а не купувати нові.
На жаль, як вирішити цю проблему — не знає ніхто. Тому нові автомобілі прямо з заводів потрапляють на такі ось стоянки для нових машин.
Звичайно, є такі люди, які щороку купують собі новий автомобіль, але таких людей не так вже й багато.
Що ж роблять автомобільні заводи? Як вони намагаються вирішити цю проблему?
Звичайно ж, керівництво заводів намагається вирішити цю проблему, адже від цього залежить доля заводу і тисяч людей. Заводи постійно працюють над створенням нових моделей автомобілів, більш комфортних і простих в експлуатації. Машини, які простояли на стоянках більше двох років взагалі навряд чи хтось коли-небудь купить. В них одне майбутнє: вони будуть розібрані на запчастини або просто підуть під прес. Деякі заводи перенесли своє основне виробництво в Китай, наприклад General Motors і Cadillac. Але, річ у тім, що попит на машини, які роблять в Китаї, зовсім низький. І тепер великі ділянки землі в Китаї зайняті якраз під стоянки для нових автомобілів.
На жаль, поки з цієї ситуації ніхто вихід не знайшов.
