Експерти з авіації розглядають кілька версій того, що сталося на борту літака Airbus A320, що розбився в Альпах у вівторок, 24 березня. Перед катастрофою літак протягом 8 хвилин різко знижувався, однак, на думку фахівців, це було не падіння, а кероване зниження, яке виробляв екіпаж.
За словами авіаційного аналітика Мері Шайво, мова, швидше за все, не може йти про зупинку двигунів, оскільки в цьому випадку літак впав би набагато швидше.
Шайво вважає, що екіпаж здійснив екстрене зниження і намагався здійснити вимушену посадку, проте в горах, де сталася катастрофа, дуже важко знайти підходящий для цього майданчик.
Авіаційний експерт Брюс Роджер розповів, що причиною різкого зниження могла бути розгерметизація салону літака. Причому в цьому випадку екіпаж зобов'язаний був піти на зниження, щоб врятувати життя пасажирів. Однак він не виключає, що зниження було викликано несправністю техніки, внаслідок якої льотчики не могли контролювати поведінку літака.
Експерти припускають, що причиною аварії могла стати несправність датчиків, які передавали в бортовий комп'ютер літака неправильні дані.
За ще однією версією, різке зниження було викликане подією в кабіні пілотів: пожежею або різкою розгерметизацією кабіни.
Білий дім заявив, що подія не схоже на теракт.
Віце-президент авіакомпанії Lufthansa Хайке Бирленбах заявила, що робочою версією катастрофи літака Airbus A320 є нещасний випадок.
«В даний час ми можемо сказати, що йдеться про нещасний випадок. Все інше - спекуляції», - сказала вона.
