Бронеавтомобілі Козак-2 випускає київська фірма Практика на шасі IVECO Cargo 4x4. Ці машини тільки нещодавно пішли на передову, але відгуки за ним вже є.
Так, один з автомобілів Козак-2 використовує українська сторона СЦКК. Водії, які експлуатують Козак-2 відгукуються про нього як про надійну, невибагливу машину, яка впевнено тримає дорогу. Але ось запірні механізми на важких броньованих дверях і люках хотілося б підсилити. Та й освітлення дороги слабенько - повідомив водій з позивним “Дік“.
Науковий працівник Національного університету оборони ім. Черняховського полковник Володимир Курбан, який служить у складі української сторони СЦКК, склав перелік зауважень і відправив їх виробнику. Через тиждень ремонтна бригада “Практики“ вже була в зоні АТО і привезла з собою обладнання і нові елементи “Козак-2“.
Зокрема, були посилені запірні механізми на дверях і люках, для зручності і з точки зору ергономіки змінили розміщення кріплень для зброї, полегшили доступ до колісних дисків крізь бронеколпаки, встановили додаткові гумові прокладки. Встановили кронштейн регулювання приладу нічного бачення, поліпшили оглядовість з кабіни. Також були перевірені і налаштовані пристрої GPS-навігації.
Як повідомив начальник відділу сервісного обслуговування “Практики“ Олег Бобровський, техніка повинна постійно поліпшуватися з урахуванням експлуатації в зоні АТО. Тому всі коригування будуть внесені вже у найближчу партію бронеавтомобілів Козак-2 і вони поїдуть до військових вже без таких зауважень.
