Представлений прототип нового надзвукового пасажирського літака (фото, відео)

Boom XB-1 - прототип нового надзвукового пасажирського літака

Деякі з читачів, напевно, пам'ятають, хоча б по картинках в Інтернеті, перші надзвукові пасажирські літаки " Конкорд (Concorde) і Ту-144. На жаль, ці літаки були створені в ті часи, коли рівень розвитку технологій ще не дозволяв забезпечити їх максимальну ефективність і, найголовніше, безпеку експлуатації. Але, як це часто буває в науці і техніці, у міру розвитку технологій інженери знову повертаються до ідей, які раніше були пораховані не дуже перспективними. І прикладом тому є компанія Boom Technology, яка представляє прототип нового надзвукового пасажирського літака XB-1 Supersonic Demonstrator, який отримав назву Baby Boom. Цей дослідний зразок виготовлений в масштабі 3:1 у порівнянні з розміром полногабаритного літака і призначений він для випробувань технологій надзвукових польотів, які будуть використані в не дуже далекому майбутньому.

Прототип XB-1 демонструється зараз у приміщенні 14 ангара аеропорту Centennial Airport в Денвері, США, а на церемонію представлення були запрошені представники авіакомпаній, підприємств авіакосмічної галузі і, природно, засобів масової інформації. Незважаючи на те, що XB-1 є лише масштабним прототипом, в ньому вже використані деякі рішення, які перейдуть до повнорозмірного літака практично в незмінному вигляді.

Надзвуковий авіалайнер Boom

У конструкції літака XB-1 використані три двигуни General Electric J85-21, що мають систему управління вектором тяги. Літак має корпус з вуглецевого волокна, крила із змінною геометрією і обладнаний набором авіаційної електроніки від компанії Honeywell. У конструкції літака XB-1 врахований весь досвід попередніх поколінь, отриманий в ході експлуатації Конкордів, а в колектив дизайнерів і конструкторів входять ветерани НАСА, компаній SpaceX і Boeing.

Завдяки використанню найсучасніших технологій літак XB-1 буде більш ефективний і зможе літати швидше, ніж Конкорд. Його крейсерська швидкість буде складати 2.2 Маха (2 335 кілометра на годину), що в 2.6 - 3 рази швидше, ніж можуть літати звичайні сучасні дозвукові авіалайнери.

Досвідчений зразок XB-1 зможе підняти в повітря екіпаж з двох осіб, плюс інженер, який буде контролювати процес випробувань. Досвідчений зразок XB-1 має розмах крил до 5 метрів, злітна вага 6 100 кілограм і дальність польоту в 1852 кілометра. Повномасштабний авіалайнер Boom буде мати розмах крил 18 метрів, він буде піднімати в повітря екіпаж із шести осіб плюс 55 осіб пасажирів, а дальність його польоту складе 16 700 кілометрів.

Салон авіалайнера

Перший політ прототипу XB-1 намічений на кінець наступного року. Природно, що програма випробувань почнеться з серії дозвукових польотів, які будуть проводитися на північ від повітряного простору Денверського аеропорту. А пізніше прототип XB-1 почне здійснювати польоти на надзвукових швидкостях, які будуть проводитись в районі бази ВПС США Едвардс у Каліфорнії, там, де проводяться випробування літака і космічного корабля компанії Virgin Galactic, фахівці якої так само будуть задіяні у цих випробуваннях.