Шпали з відходів не поступається звичайним — дерев'яним або бетонним. З огляду на міцність пластику, він повинен прослужити набагато довше, ніж традиційні матеріали. Дерево має властивість гнити, а бетон під впливом сонця швидко руйнується і приходить в непридатність, інформує Ukr.Media.
В Network Rail заявили, що пластикові шпали можуть витримати близько 50 років експлуатації, їм не страшні ні мікроорганізми, ні мастила і кислоти.
Для створення шпал використовувалися тільки ті види пластику, які складно або неможливо переробити. Таким чином знижується рівень пластикового забруднення і вартість залізничного полотна.
Такі шпали вже з'явилися на британських залізницях — між Солсбері і Вормінстер. Зараз матеріал тестують, спостерігають за його міцністю. Надалі компанія планує застосовувати пластикові шпали на всій протяжності залізничної мережі.
