Заклювати ворога. Нещодавно керівники батальйону "Донбас" повідомили про купівлю шести безпілотників, які будуть вести розвідувальну діяльність під час АТО.

Нещодавно керівники батальйону "Донбас" повідомили про купівлю шести безпілотників, які будуть вести розвідувальну діяльність під час АТО. Подробиці добровольці не розповідають (все-таки військова таємниця). Але, судячи з нечисленним фото, які з'явилися в Інтернеті, придбані прості апарати, що виконують лише елементарні наглядові функції.

Тим не менш, вже сам факт появи залізних "птахів" в арсеналі наших силовиків - великий прогрес. Та що там - прорив! Збройні сили України раніше довго і методично "знищувалися" нашою ж владою, і зараз ми відстаємо від провідних армій світу бойової та технічної підготовки на багато років, а то й десятиліття. Особливо це позначається в оснащенні. І якщо у деяких аспектах (наприклад, в екіпіровці і бронетехніці) ми досить швидко покращуємо ситуацію, то високотехнологічні види озброєння, зокрема, безпілотні літальні апарати, залишаються для нас чимось далеким і неймовірним, як кадри у фантастичному фільмі.

Поки що під час АТО про безпілотниках, крім згаданої закупівлі "Донбасу", ми згадували лише раз - коли українські силовики збили російського "літуна", який проводив розвідку в районі Донецька. І все!

У той же час для багатьох армій світу використання "птахів" стало не те що справою буденною, а просто обов'язковим. Там давно дотримуються правила, що сучасна війна або навіть разова бойова операція - це не тільки хоробрі солдати, міцна броня і разючий вогонь. Це ще й комп'ютери, роботи, безпілотні літальні апарати і інші сучасні чудеса. Які не тільки покращують якість дії армії, але і зберігають найдорожче - життя військових.

ПРАЦЬОВИТІ ТРУТНІ

Безпілотний літальний апарат (БПЛА; в просторіччі використовується назва "безпілотник" або "дрон" (від англ. drone - трутень) - літальний апарат без екіпажу на борту. Військовий БПЛА може виконувати завдання з розвідки, зв'язку, коригування стрільби, вогневому знищення цілей і т.п.

Не будемо навантажувати вас технічними подробицями безпілотників. Зазначимо лише, що вони бувають різних розмірів і ваги - від крихт до гігантів, можуть літати на тисячі кілометрів і висіти в повітрі цілодобово. Сучасні БПЛА здатні виконувати такі ж функції, як і пілотовані апарати (літаки, вертольоти), і порівняно з ними мають свої плюси і мінуси. Головний плюс - відсутність людини, що дозволяє, як ми вже відзначали, зберігати життя, а також виключає ряд проблем, властивих живим військовим (скажімо, БПЛА не втомлюються, не бояться перевантажень тощо). Втім, як не дивно, головний мінус - той же, тільки обґрунтування інші. Відсутність людини на борту іноді призводить до "комп'ютерних" помилок (наприклад, плутанини у визначенні мирних і військових цілей тощо).

ДОКТРИНА США

Перші класичні безпілотники стали з'являтися в 1930-х року. Піонерами повітряної революції були США, Великобританія і Німеччина. Пізніше до них приєднався СРСР, а в 1960-е - Ізраїль.

Перше серйозне випробування БПЛА пройшли в 1962 році під час "Карибської кризи", коли апарати США проявили себе відмінними розвідниками-спостерігачами за ракетами СРСР на Кубі. Справжнє бойове хрещення безпілотники отримали під час війни у В'єтнамі - там вони понесли перші втрати. Пентагон високо оцінив допомогу залізних "птахів". З тих пір вони стали постійними учасниками воєн в різних точках планети, що стимулювало вчених і фахівців ВПК займатися їх вдосконаленням.

Тим не менш, у 1999 році під час війни в Югославії беспілотникам здорово дісталося. Широко розрекламовані апарати-розвідники на всю прасували простір Балкан, але ставали досить легкими жертвами систем ППО. Югослави тоді збили 17 повітряних об'єктів НАТО - з них було 15 (!) БПЛА.

Після цього США, за даними неофіційних джерел, вклали мільярди доларів у модернізацію і нові розробки для "дронів", яких оснастили технологією невидимок "стелс" і унікальною системою живлення, що дозволяє годинами висіти в повітрі.

Тоді ж Пентагон почав розробляти військову доктрину, згідно з якою "солдат повинно ставати менше, а оснащення і техніка повинні ставати краще". І беспілотникам в цій доктрині відводилася одна з провідних ролей. Однак для успішного їх використання потрібно було також дотримуватися миротворчого принципу: "Спочатку захист цивільного населення, і лише потім знищення ворога".

Справа в тому, що безпілотники часто помилялися в ідентифікації цілі, а оператори на землі не могли виявити збій. Як наслідок, гинули мирні люди. Тобто, з одного боку БПЛА виключала недоліки "людського фактора", але з іншого - не використовувала його плюси.

ЗЛІТ ІЗРАЇЛЮ

Поки США шарахалися між необхідністю використовувати безпілотники і проблемами з загибеллю цивільних, в світові лідери по використанню, виробництва та продажу БПЛА вийшов Ізраїль.

За даними американської консалтингової фірми Frost & Sullivan, в 2005-2012 роках (більш свіжа інформація поки засекречена) Земля обітована продала безпілотників на $4,8 млрд, тоді як США - лише на $2-3 млрд. Ізраїльські виробники 80% своїх "дронів" відправляють на експорт в 49 країн. Ще одна вражаюча цифра: за даними інституту SIPRI (Стокгольм), "в 2001-2011 роках Ізраїль контролював 41% світового ринку БПЛА".

При цьому ЦАХАЛ є лідером не тільки в продажу, але і в розробці і використанні ударних БПЛА - апаратів, несучих потужне озброєння. Зокрема, палестинські бойовики стверджують, що ізраїльські безпілотники оснащені ракетами. Ізраїль офіційно не підтверджує цієї інформації, хоча фахівці США і Європи не сумніваються в тому, що технічно на БПЛА Цахалу можуть бути встановлені навіть крилаті ракети.

Гордість ВПС Армії оборони Ізраїлю - найбільший у світі безпілотник Eitan. Розмах його крил - 26 метрів (майже як у пасажирського авіалайнера Боїнг-737), максимальна тривалість польоту - 45 годин, висота підйому - 12 кілометрів, корисне навантаження - 1 тонна. Це багатофункціональний апарат, який може як вести розвідку, так і наносити високоточні удари.

ПЕРСПЕКТИВИ УКРАЇНИ

Росія довгі роки намагалася втрутитися в суперництво провідних країн світу у виробництві і використанні військових безпілотників. Однак справа не пішла - то фінансів не вистачало, то пріоритети змінювалися... У підсумку, у 2009 році Міністерство оборони РФ пішло по простому шляху - почали закуповувати БПЛА в Ізраїлі.

Чи перегляне Ізраїль відносини з Росією у сфері ВПК після її агресії проти України? Заяв з цього приводу поки немає. Зате цілком очевидно, що сама Україна повинна переглянути своє ставлення до використання безпілотної авіації. Так, під час АТО на Донбасі БПЛА надали б нашим силовикам неоціненну послугу. Однак їх купівля і застосування - схоже, справи неблизького майбутнього. Поки що в армії немає елементарного (наприклад, бронежилетів та касок), про високих технологіях говорити не доводиться.