Будівництво першої в Україні концесійної автомобільної дороги за маршрутом Львів - Краковець займе до п'яти років. Про це повідомила керівник підрозділу міжнародного співробітництва та інвестицій Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) Бабич Терезія в ході зустрічі з журналістами.
"Орієнтовно, від чотирьох до п'яти років термін будівництва такої дороги, оскільки це найвищий рівень категорійності дороги, це буде, як прийнято називати, автобан, тобто швидкісна дорога, яка буде обходити населені пункти", - сказала Бабич.
Разом з тим, вона не уточнила вартість будівництва, оскільки "це предмет торгу". "Фінансові умови - це предмет торгу, вартість проекту я озвучити не можу, однозначно це сотні млн доларів, оскільки мова йде про абсолютно новому будівництві дороги", - сказала Бабич.
У свою чергу міністр інфраструктури Андрій Пивоварський повідомив, що у фінансуванні даного пілотного проекту зацікавлені міжнародні фінансові організації. "Я думаю, що коли буде завершено конкурс, потрібно буде в дуже стислі терміни починати будівництво. Ми проговорили з ЄІБ, зі Світовим банком, ЄБРР, вони готові "відкрити кишеню", їм цікаво профінансувати цей проект", - сказав міністр.
"Класикою жанру вважається інтенсивність руху від 10 тис машин, для того, щоб проект мав інтерес для інвестора, ми прогнозуємо до 36 тис протягом 30 років, в наших розрахунках, проект є окупним, але він окупний тільки в тому випадку, якщо буде залучено адекватне фінансування. У будь-якому випадку проект буде отримувати допомогу з бюджету", - сказала вона.
За словами Бабич, закон про концесії передбачає три джерела повернення інвестицій: плата за проїзд, плата за експлуатаційну готовність дороги та будь-які види субсидій та компенсацій. "Оскільки плата за проїзд буде йти в бюджет і концесіонер її не побачить, ми будемо йому платити плату за експлуатаційну готовність. Концесіонер застрахований у будь-якому випадку, навіть якщо плата за проїзд буде недостатньою", - сказала представник Украавтодору.
