Навесні 2014 року, коли в Донбасі все тільки починалося, і по вулицях бродили агресивні натовпи, що вимагають референдуму щодо відділення від України, в мережі часто постили фотографії, що ілюструють життя в різних невизнаних республіках, вже раніше «звільнених» російськими військами від ярма «страшних фашистів».
Фотки постили із закликами одуматися. Мовляв, подивіться, якщо в Абхазії і Осетії так, то чому ви думаєте, що в Донецьку і Луганську буде краще? На жаль, не допомогло. Жителі Донбасу нічого не хотіли чути.
Пам'ятаю тоді особливо часто зустрічалися фотографії залізниці в Абхазії. З покинутими, зарослими пальмами вокзалами та іржавими потягами.
І ось лише через два роки ці абхазькі картинки вже практично стали реальністю в Донбасі. Ось так виглядає сьогодні Станція Дебальцеве-Сортувальна. Це свіжі фото колись самої жвавої залізничної станції Донбасу і одного з найбільших залізнодорожних вузлів. Третій пост східного відправлення.
"Не хочемо працювати на Україну!" — сказали залізничники і перестали працювати. Рейки скоро можна буде на метал здати, щоб не іржавіли.
Ну, а це вже досить старе відео, зняте ще в минулому році в Макіївці. З тих пір там нічого не змінилося.
Промисловість вмирає, залізниця, якою стає нічого перевозити, помирає разом з нею. Тільки подивіться, що роблять з Донбасом нелюди з ДНР. За що ці люди так ненавидять регіон? Може бути Захарченко і Плотницький — це якраз і є ті самі фашисти, які завжди мріяли знищити Донбас? Відомо, що злодій зазвичай сам голосніше за всіх кричить «тримай злодія», щоб відвести від себе підозри. Може бути, Захарченко, який голосніше за всіх кричить, що треба боротися з фашистами і карателями, сам насправді є фашистом?
Подивіться, як добре їй вдається знищувати економіку. Скільки не намагалися прокляті укропи-бандерівці 25 років, а в Дебальцеве ніколи рейки не іржавіли. Завжди за ним бігали поїзда. Прийшов Захарченко і за два роки всі обстряпал. Які ще потрібні докази, що це вовк-фашисти в овечій шкурі антифашиста?
