Ринок таксі в Україні дорівнює обсягом 40 млрд грн на рік. Про це йдеться в дослідженні, яке провів Офіс ефективного регулювання, аналітики якого склали системний аналіз ринку. Як повідомляє BRDO, "білий сегмент" робить лише 1 млрд грн. Решта - близько 96% ринку знаходиться в тіні, а його учасники повністю або частково приховують свою фактичну діяльність, працюючи без передбаченої законодавством ліцензії, інформує UkrMedia.
З 220 тисяч водіїв лише 13 тисяч мають ліцензії.
При цьому у перевезеннях задіяно 200 тис. автомобілів, які, переважно, належать приватним особам і обслуговують 280 млн пасажирів щороку.
На думку експертів, однією з істотних проблем ринку є нерівні умови ведення бізнесу для легальних і нелегальних операторів. Останні не несуть витрат на отримання ліцензій, не платять податків - значить, мають значні конкурентні переваги за ціновим фактором.
Через ухилення від сплати податків, нелегальні інформаційно-диспетчерські служби (ІДС) можуть пропонувати перевізникам комісію за свої послуги до 20% нижче, ніж легальні ІДС. При цьому, контроль за виявленням нелегальних учасників ринку не працює, а регулювання призводить до неможливості легального ведення бізнесу і переходу в «тінь». Тільки в 2017 році було скасовано 8 тис. ліцензій перевізників, які закрили відповідний ФОП, а це - третина від усіх виданих ліцензій на цей вид діяльності.
Крім того, із переважно тіньового ринку таксі державний бюджет щорічно отримує лише до 1-3% від мінімально прогнозованих податків і зборів в сфері, а недоотримана ЄСВ становить 1,4% від загального обсягу надходжень в Пенсійний фонд.
