Міністр інфраструктури Володимир Омелян пообіцяв, що в Україні до 2030 року на міжобласних перевезеннях не залишиться жодної старої маршрутки. Замість них українськими дорогами їздитимуть сучасні автобуси. Такі, як, наприклад, Neoplan, інформує Ukr.Media.
На початку 2018 року в нашій країні стартувала реформа ринку автобусних перевезень, завдяки чому українцям повинні надавати більш якісні послуги. Реформа містить багато різних пунктів. Серед них виділимо, наприклад, акцент на автобуси з невеликим викидом шкідливих речовин і повністю електричні автобуси.
"Що стосується внутрішніх автобусних перевезень, ми змінили правила, відкрили ринок — і результат сьогодні перед вами. Це автобуси, які вже працюють на рейсах і перевозять пасажирів. Це не виставковий варіант. Це новий транспорт для наших людей. Реформа працює! Ми спеціально зібрали конкурентів, аби показати, — ми не робили реформу під якусь одну компанію. Наш замовник — пасажир. До 2030 року на автодорогах України повинні бути Неоплани або їхні аналоги — ніяких маршруток!" — зазначив Омелян.
Перевага на тендерах віддається тим перевізникам, які пропонують кращу якість за доступною ціною. Головне — чесна конкуренція. Звичайним українцям не важливо, яка компанія переможе на тендері. Їм потрібні комфортні та безпечні перевезення як можна за дешевшою ціною. У кінцевому підсумку реформа ринку автобусних перевезень повинна сприяти поліпшенню послуг з перевезення пасажирів.
Реформа ринку автомобільних перевезень займе кілька років. Це дуже довгий і дорогий процес. Але він вже почався, і поки все проходить успішно. За минулий рік в Україні кількість виданих дозволів перевізникам збільшилася на 29%. Тобто в «тіні» стало менше перевізників. Представники бізнесу позитивно оцінили реформу міністерства, зокрема, в частині прозорості процедури та відсутності корупції, та наголосили на тому, що оновлення автобусного парку відбуватиметься і надалі.
