Альянс Renault -Nissan знайшов спосіб економити по 400 мільярдів ієн на рік ( 3,86 мільярда доларів США ) - компанії мають намір об’єднати виробничі потужності, а також організувати спільне операційне управління департаментами, відповідальними за випуск машин і їх розробку. Про це повідомляє Reuters з посиланням на японське видання Nikkei.
Одним з перших кроком до посилення співпраці стане призначення у квітні поточного року спеціального керуючого, який займеться керівництвом виробничих департаментів як в Renault, так і в Nissan. Потім аналогічна посада буде створена і для підрозділів, що займаються новими розробками і дослідженнями.
Підготовлювані зміни дозволять випускати на одному підприємстві різні моделі як французької, так і японської марки, які будуть використовувати загальний конвеєр і загальні автокомпоненти. В альянсі вважають, що подібна схема дозволить значно підвищити гнучкість виробництва щодо нинішньої системи, коли налагоджено лише часткове використання спільних деталей і лише на окремих майданчиках.
Спочатку нову виробничу систему застосують на заводі в Індії. Вона буде запущена в 2015 році. До 2020 року збірку різних моделей на одному і тому ж конвеєрі в альянсі мають намір налагодити більш ніж в 10 країнах.
На даний момент Renault -Nissan володіє 50 підприємствами по всьому світу. Крім того, в грудні 2012 року альянс і держкорпорація « Ростех » створили компанію Alliance Rostec Auto BV, керуючу « АвтоВАЗом ». Фірмі належать 74,5 відсотка акцій російського автовиробника.
Влітку минулого року альянс Renault -Nissan також представив модульне шасі, яке є частиною плану з значної економії коштів. Виробники розраховують, що тільки за рахунок загальних запчастин зможуть зменшити витрати на 20-30 відсотків, а на інжинірингу заощадити до 30-40 відсотків. Крім того, знизиться складність виробничого процесу.
