«Форд» представив оновлений Focus (Фото)
Компанія Ford офіційно представила оновлений «Фокус». Дебют моделі відбувся в рамках виставки Mobile World Congress в Барселоні.
Ford Focus.
Компанія Ford офіційно представила оновлений «Фокус». Дебют моделі відбувся в рамках виставки Mobile World Congress в Барселоні. На початку березня американський автовиробник привезе рестайлінгову версію Focus на автосалон до Женеви.
Після оновлення «Фокус» отримав практично повністю перероблену передню частину кузова. Модернізації піддалися капот, фальшрадіторна решітка, а також фари головного світла і «противотуманки». Корми майже не змінилася: Іншими стали лише ліхтарі і декоративні елементи на бампері. Плюс до всього, для моделі стали доступні дві нові кольори забарвлення кузова: темно-та світло-синій.
Після оновлення в інтер'єрі Focus з'явилася нова центральна консоль. Іншими стали блоки управління кліматичною установкою і мультимедійною системою. Модернізації піддалося і рульове колесо. Крім цього, перед селектором коробки передач з'явився невеликий відсік для зберігання речей, в якому також розташовується USB -роз'єм для підключення зовнішніх пристроїв. У регульовані по ширині підстаканники можна поставити ємності об'ємом від одного до 0,4 літра.
Рестайлінговий «Фокус» буде першою моделлю Ford в Європі, яка отримає нову мультимедійну систему SYNC 2. Вона припускає наявність восьмидюймового сенсорного екрану, навігаційної системи і функції голосового управління. Остання дозволяє водієві, наприклад, сказати, що він голодний і розважальний комплекс покаже найближчі ресторани, одні з яких можна буде задати в якості кінцевої точки маршруту.
Моторна гамма моделі поповнилася двома півторалітровими двигунами : бензиновим сімейства EcoBoost і дизелем TDCi. Потужність першого варіюється в діапазоні від 150 до 180 кінських сил, друга - від 95 до 120 сил. Бензиновий агрегат буде працювати з шестиступінчастою механічною і автоматичною коробками передач. Мотор на «важкому паливі » також поєднується з однією з шестиступінчастих трансмісій: « механікою » або « роботом » PowerShift.
Крім цього, для « Фокуса » буде доступний літровий двигун EcoBoost, який, як і колись, розвиває або 100, або 125 кінських сил. При цьому інженери Ford змогли підвищити паливну економічність цього агрегату на 17 відсотків, що ніяк не позначилося на його потужності. Менше палива став споживати і 150 -сильний дволітровий дизель - на 14 відсотків у випадку з механічною коробкою передач.
Перелік електронних помічників оновленого « Фокуса » включає в себе, наприклад, систему автономної перпендикулярної парковки, функцію автоматичного гальмування з швидкості 50 кілометрів на годину ( перші 30 кілометрів на годину) при небезпеці аварії і адаптивний круїз -контроль. Крім цього, модель отримала систему MyKey. Вона дозволяє, зокрема, заздалегідь запрограмувати обмежувач швидкості і максимальну гучність аудіосистеми, коли, наприклад, за кермо сідає недосвідчений або молодий водій. За допомогою MyKey також можна заборонити відключати систему стабілізації або функцію автоматичного гальмування.
У перелік обладнання пережившого рестайлінг Ford Focus увійшли і адаптивні фари головного світла. Електроніка, що управляє оптикою, самостійно регулює напрямок світлового пучка, а також дозволяє підсвічувати повороти.
Продажі оновленого «Фокуса» розпочнуться в Європі в другій половині поточного року. При цьому версії з новими моторами, що працюють разом з автоматичною і роботизованою коробками передач, з'являться у дилерів лише в 2015 році.