Opel Astra OPC Extreme
Компанія Opel представила найпотужніший і екстремальний варіант «Астри» - Extreme. Світова прем’єра новинки відбудеться на моторшоу в Женеві.
Хот-хетч побудований на базі гоночного автомобіля для монокубку Astra OPC Cup, один з етапів якого проходить в рамках 24-годинного марафону на Нюрбургринзі, однак сертифікований для використання на дорогах загального користування. Модель оснащується 300-сильним дволітровим турбомотором і шестиступінчастою механічною коробкою передач. Найбільша екстремальна «Астра» залишилася передньопривідною і раніше має диференціал підвищеного тертя на передній осі.
У порівнянні з серійною «Астрою» OPC новинка стала на 100 кілограмів легше. Цього вдалося домогтися за рахунок заміни кузовних елементів і деталей обважування кузова на карбонові аналоги. У їх числі: капот, дах, передній спойлер, заднє антикрило, дифузор, повітроводи близько задніх колісних арок. Крім того, з вуглепластика зроблені колісні диски, розтяжка передніх стійок, кришка двигуна.
Дах моделі важить 2,6 кілограма - на 6,7 кілограми менше, ніж у звичайного хот-хетча OPC. Нові диски на 20 кілограмів легше алюмінієвих, а кожне з алюмінієвих крил важить всього 800 грамів в порівнянні з 2,2-кілограмовими сталевими аналогами на звичайній "Астри". Також машина позбулася задніх крісел - замість них встановлений каркас безпеки.
Крім того, Astra Extreme отримає шестипоршневі гальмівні механізми Brembo з 370-міліметровими дисками, шини спеціально розроблені для цієї модифікації (розмірності 245/35), регульовані амортизатори і пружини, гоночні "ковші" з шеститочковими ременями безпеки Schroth, а також оброблене замшею і карбоном рульове колесо.
На даний момент модифікація Extreme є лише концептом, проте згодом, якщо реакція публіки автосалону в Женеві буде позитивною, «Опель» запустить модель в дрібносерійне виробництво.
