Глава «Укравтодору» розповів про проблеми українських доріг
За словами нового голови «Укравтодору» Сергія Підгайного, головні причини поганого стану українських доріг - недотримання міжремонтних термінів і несумлінність компаній-перевізників, великовагові машини яких завдають найбільшої шкоди дорожньому покриттю пересуваючись з перевантаженням в 20-40%.
За словами нового голови «Укравтодору» Сергія Підгайного, головні причини поганого стану українських доріг - недотримання міжремонтних термінів і несумлінність компаній-перевізників, великовагові машини яких завдають найбільшої шкоди дорожньому покриттю пересуваючись з перевантаженням в 20-40%.
Укравтодор управляє дорожньою мережею протяжністю 170 000 км. Це заміські дороги загального користування. 80% з них побудовані в 60-70 роках минулого століття, тому вони не відповідають сьогоднішнім нормативам міцності дорожнього покриття.
Тільки 3% автодоріг утримуються з дотриманням всіх міжремонтних строків. В основному це траси, капітально відремонтовані в останні 10 років. Через постійний брак фінансування єдиний спосіб зберегти основну частину доріг - регулярний ямковий ремонт, який тимчасово захищає покриття від руйнувань.
У Держбюджеті немає коштів на проведення капремонту навіть окремих найбільш проблемних ділянок. Проте на завершення вже розпочатих об'єктів будуть спрямовані залишки кредитних коштів, залучених під держгарантії в 2012-2013 роках - 6,7 млрд грн.
Фактичний обсяг фінансування дорожньої галузі в 2014 році складе 2,6 млрд грн., при мінімальній потребі в 6,7 млрд грн. Виділених грошей вистачить на ремонт і утримання лише 36% нуждених в цьому доріг.
Також Сергій Підгайний поділився планами на майбутнє. В цьому році продовжиться будівництво автомагістралі через Дніпро в Запоріжжі, а також на обходах міст Дніпропетровська та Рені. За рахунок іноземних інвестицій продовжиться ремонт на автодорогах М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі, М-03 Київ - Харків - Довжанський на обході міста Лубни, М-05 Київ - Одеса, Н-01 Київ - Знам'янка та Р-02 Київ - Іванків.
Крім того, планується ремонт траси М-05 Київ - Одеса на ділянці Біла Церква - Криве Озеро) і М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на ділянці Кіпті - Нові Яриловичі). Також заплановано проведення капремонту доріг М-03 Київ - Харків - Довжанський (на ділянці Полтава - Харків і Р-52 Решетилівка - Дніпропетровськ).