На цьому тижні відразу кілька автовиробників оголосили про розширення своїх модельних лінійок так званими псевдокросовер - фактично звичайними хетчбеками, але злегка піднятими над дорогою. Opel готує малюка Adam Rocks, Fiat побудував « внедорожню » версію мікровена Panda, Mazda, за чутками, займеться переробкою нового покоління « двійки ».
І ось рідний АвтоВАЗ вирішив підтримати світову тенденцію. Як заявив виданню АвтоСреда Олег Груненков, керівник вазовских проектів Granta і Kalina, на базі останньої також буде побудований псевдокросовер : «У нас є напрацювання по автомобілю, скажімо так, з підвищеним кліренсом. Це все-таки не повноприводник, а саме автомобіль з підвищеним кліренсом ».
Дійсно, створення повнопривідної Lada Kalina недоцільно, оскільки обійдеться в копієчку : як показав концепт 2007 року ( він показаний на фото), що демонструвався на Московському автосалоні, поява заднього ведучого моста вимагає занадто великого обсягу переробок, тому простіше всього залишити машину передньопривідною, але збільшити кліренс і придумати «злий» обважування з нефарбованого пластика.
За власною інформацією «Авто Mail.Ru », в Тольятті вже побудовані декілька примірників « піднятих » Калин, які відрізняються різним кліренсом : від 180 до - тільки не падайте - 210 мм! І це при тому, що вазівська « ягідка » сама по собі відрізняється значним дорожнім просвітом в 160 мм. Також заводські дизайнери намалювали можливий образ майбутнього псевдокросовера.
Загалом, до запуску тольяттинский конкурент Renault Sandero Stepway фактично готовий. Але вазовці продовжують обережно : «Рішення про запуск цієї версії автомобіля поки не прийнято, - говорить Груненков. - Важливо розуміти : зараз треба набрати пакет замовлень, так як від цього залежить бізнес -кейс цього проекту. Якщо ми наберемо досить хорошу кількість замовлень, то є шанс, що автомобіль з’явиться у виробництві »
