Житель Луганська сконструював електромобіль із картону.

Умілець з Луганська Андрій Алпатов всього за кілька місяців з підручних матеріалів зібрав електрокар. Своє інженерне творіння умілець назвав « Електра » і ось уже кілька тижнів проводить його випробування, підкоряючи дороги міста. Ми дізналися про винахід і з'ясували, у чому ж полягає перевага екомобіля перед бензиновими аналогами.

За словами Андрія Алпатова, його « роман» з електротранспортом почався всього три роки тому. «Нам з сином подарували маленький квадроцикл. Правда, через півроку акумулятори прийшли в повну непридатність і більше ми їм вже не змогли користуватися. Потім я купив квадроцикл побільше, але через рік і він вийшов з ладу. Однак моя заповітна мрія їздити на такому виді транспорту нікуди не поділася, і я вирішив власноруч переробити поламаний квадроцикл в щось більше », - розповів майстер.

Вечорами у своєму гаражі Андрій Алпатов збирав авто. «Я повністю розібрав квадроцикл і залишив від нього тільки кермо і ходову частину. Колеса, сидіння і гуму я поставив зі скутера, каркасом корпусу послужила меблева нікельована труба, а от лобове скло ідеально підійшло від старенького мікроавтобуса « Газель». Я намагався знаходити на ринку максимально якісні і недорогі матеріали », - зазначив Алпатов.

Всю роботу винахідник закінчив за три місяці. За словами умільця, найбільше йому довелося повозитися з кузовом. «Я був дуже обмежений у бюджеті, тому весь корпус зробив зі звичайного картону! Ретельно його виклеюють за допомогою клею ПВА і скотча, а щоб кузов був міцний - залив його рідким пластиком і поліефірною смолою з скломат. До розуму кузов вже доводив за допомогою шпаклівки і шліфувальної машинки », - пояснив Андрій Алпатов.

Як і дорогі аналоги, електрокар луганчанина заряджається від будь-якої побутової розетки, де є напруга в 220 вольт. «Повний цикл зарядки триває 6-8 годин, але якщо не допускати глибокого розряду акумулятора, то вистачить і 3-4 годин. Одного заряду вистачить на 50 кілометрів, але все залежить від стилю водіння. Наприклад, якщо вичавити максимальну швидкість « Електри », 50 кілометрів на годину, її вистачить всього-навсього на 25 кілометрів. А якщо їхати з середньою швидкістю 25 кілометрів на годину - акумулятора вистачить на 50 кілометрів », - пояснив умілець.

Купівля запчастин і матеріалів для « Електри » обійшлася луганчанину в 20 тисяч гривень, але такі витрати окупляться дуже швидко. «У мене акумулятор коштує на два кіловати, відповідно, щоб подолати 100 кілометрів шляху, потрібно витратити всього чотири гривні. Це дуже дешево і економно, особливо беручи до уваги той факт, що ціни на бензин зараз так різко підскочили, - підкреслив Алпатов. - Одного свинцевого акумулятора вистачає на 15 місяців щоденної їзди. Але наступного року я планую вдосконалити свій винахід і встановити літієвий акумулятор. Його вистачить на цілих 10 років ».

Всього за місяць « Електра » і її творець вже встигли стати справжніми знаменитостями. « Перехожі мене частенько зупиняють, показують пальцем, розпитують про мій винаход і кажуть, що хочуть собі такий же вид транспорту, - поділився радістю власник. - На електрокарі я їжджу на роботу, вожу дитину в школу. Завдяки незвичайному авто вся школа мене вже знає, і всіх перекатаю на «Електри ». Якщо чесно, дуже приємно, що мій винахід викликає захоплення у оточуючих ».