Експерт: Україна займає 5 місце в Європі за кількістю ДТП

Щорічно 5-7 тисяч українців гине на дорогах в результаті ДТП, а 30-40 тисяч осіб отримують травми, це одні з найвищих показників у Європі, розповів Михайло Берлін, президент ВГО "Асоціація безпеки дорожнього руху".
Експерт зазначив, що Україна має "надлишкову смертність на дорогах", коли на 100 тисяч осіб - 18 гине щорічно. (Приміром, показник Нідерландів, найнижчий в Європі - 4 людини на 100 тисяч). Згідно зі статистикою ВООЗ за показником смертності, в результаті дорожньо-транспортних пригод, Україна посідає п'яте місце в Європі. А за розрахунками Світового банку економічний збиток країни від втрат продуктивної робочої сили та реабілітації в результаті дорожньо-транспортних пригод становлять близько 5 млрд. дол. США, або 4% ВВП на рік. Найчастіше в ДТП гинуть чоловіків у віці до 50 років, тобто - Працездатне населення.

Виходом зі сформованої ситуації Михайло Берлін вважає терміновий перегляд існуючої системи забезпечення безпеки дорожнього руху (БДР) та впровадження Державної політики в області БДР. Громадські активісти з "Асоціації безпеки дорожнього руху" навіть розробили законопроект № 4927, який зараз знаходиться на розгляді у Верховній Раді, і підтриманий 7 депутатами.
"Відповідно до законопроекту, держава повинна, нарешті, взяти на себе відповідальність за життя громадян. До цих пір тільки один орган - ДАІ - працював над зменшенням кількості ДТП, а ми пропонуємо поміняти пріоритет і поставити життя людини на перше місце, значить, треба зменшити смертність людей на дорогах. і піклуватися і відповідати за це повинні: Міністерство інфраструктури, адже без якісних доріг неможливо мати безпечну ситуацію на дорозі; Міністерство охорони здоров'я, адже без своєчасної кваліфікованої допомоги люди не виживуть; Міністерство внутрішніх справ, адже порушників треба зупиняти і карати ; Міністерство освіти і науки; Міністерство економічного розвитку і торгівлі; Міністерство соціальної політики; Державна служба України з надзвичайних ситуацій; органи місцевого самоврядування, а не тільки ДАІ, як маємо сьогодні ", - каже М. Берлін.

"Законопроектом пропонується запровадити європейські стандарти у вирішенні проблем БДР, в основі яких - комплексні дії в п'яти напрямках: 1) реформування застарілої системи управління БДР - перехід від безвідповідальності ДАІ до відповідальності профільних міністерств; 2) проектування, будівництво та експлуатація безпечних доріг; 3) використання транспорту, що відповідає технічним стандартам безпеки; 4) поліпшення культури поведінки на дорозі і чіткого дотримання правил усіма учасниками дорожнього руху; 5) надання своєчасної та якісної медичної допомоги постраждалим у ДТП. Тільки здійснення такої системи допоможе Україні врятувати 5-7 тисяч осіб щорічно від смерті ", - додав експерт.