Компанія Volvo поділилася подробицями про шасі нового XC90

Компанія Volvo розповсюдила подробиці про позашляховик XC90 наступного покоління, світова прем'єра якого відбудеться через два тижні в Стокгольмі. Виробник розповів про модульної платформі SPA (Scalable Product Architecture), разрабатывавшейся інженерами фірми протягом останніх чотирьох років, а також опублікував фотографію зі світлодіодним фарою головного світла і частиною решітки радіатора.

За словами представників «Вольво», нова платформа спростила розробку автомобілів, прибравши колишні обмеження, з якими доводилося стикатися інженерам і дизайнерам. Це стосується, наприклад, розмірів колісної бази, висоти розташування фронтальної частини кузова і його елементів обваження, а також висоти самої машини.

Новий volvo XC90 буде комплектуватися пневматичною підвіскою. Передня підвіска- алюмінієва на здвоєних поперечних важелях.

Крім того, шасі дозволило знизити масу моделі (за попередніми даними на 100-150 кілограмів), домогтися кращого розподілу маси по осях і поліпшити керованість, не втративши в комфорті. У конструкції SPA використовуються елементи з борвмісної сталі високої міцності, що дозволяє поліпшити безпеку і міцність без істотного збільшення ваги машини.

Новинка отримає ззаду листову ресору, виконану з композитних матеріалів, замість звичайних гвинтових пружин.

У «Вольво» також заявляю, що SPA передбачає розміщення блоку акумуляторів для електричних або гібридних версій таким чином, щоб не вплинути на простір усередині автомобіля. При цьому в самому салоні розмістяться три рада крісел. Сидіння другого можна буде рухати і складати, а на третьому зможуть розміститися люди ростом до 170 сантиметрів.

Очікується, що у позашляховика буде два варіанти системи повного приводу. Одна- традиційна механічна і друга з електромотором, який відповідає за роботу задніх коліс.

Всі нові системи, включаючи мікропроцесори, датчики і камери, можуть інтегруватися в саму архітектуру SPA. Так, наприклад, в конструкцію автомобіля буде вбудований сабвуфер аудіосистеми, розробленої спільно з компанією Bowers & Wilkins.

Всі елементи шасі можна підлаштовувати під необхідні параметри. Єдиною фіксованою деталлю конструкції є частина, що проходить від середини переднього колеса до місця установки акселератора.

Volvo XC90 буде пропонуватися з сімейством модульних чотирициліндрових моторів Drive-E об'ємом два літри. Топовим стане 400-сильний агрегат, оснащений турбіною і механічним нагнітачем. При цьому цей двигун стане частиною гібридної силової установки.

Випуск нового XC90 почнеться в січні 2015 року.