Схожий на седан: тест-драйв кросовера Mazda CX-5 (фото). Машина отримала косметичні зміни в стилі Mazda6.

Рестайлінговий кросовер Mazda CX-5

На Женевському автосалоні 2015 Mazda представила відразу кілька цікавих новинок, які одразу ж після дебюту вирушили в дилерські центри по всьому світу. І першою до нас добралася оновлена парочка: седан Mazda6 і кросовер CX-5. Ці дві моделі презентували одночасно ще і з тієї причини, що список їх доробок в чому схожий. Це невеликі косметичні нововведення, кілька доглянутий салон і фактично ж таки поліпшення технічної частини.

Після рестайлінгу кросовер придбав зовнішність схожу з новими седанами третьої і шостої серії. У машини оновилася оптика, бампери і решітка радіатора. Крім того, новинка відрізняється 19-дюймовими алюмінієвими колісними дисками і розширеної колірної гамою кузова, в якій тепер два нових кольори: сріблясто-сірий і коричневий Titanium Flash Mika.

У салоні поставили новий монітор і систему Mazda Connect. Також машина може похвалитися новим блоком клімат-контролю і доопрацюванням елементів декору по дрібниці. Центральний тунель отримав додатковий підстаканник і зручний підлокітник, під яким ховається більш місткий бокс. Ручник також став електро-механічним, а поруч із селектором КПП з'явилася клавіша спортивного режиму.

Схожий на седан: тест-драйв кросовера Mazda CX-5 (фото). Машина отримала косметичні зміни в стилі Mazda6.

У салоні поставили новий монітор і систему Mazda Connect

Система помічників у русі також повністю повторює такі, що встановлені на шістці: адаптивне головне світло, система стеження за смугою і якою рядності руху і система попередження зіткнень, що працює на швидкості до 30 км/ч. Також не залишили без уваги акустичний комфорт – шумоізоляція була покращена у багатьох кузовних елементів.

Схожий на седан: тест-драйв кросовера Mazda CX-5 (фото). Машина отримала косметичні зміни в стилі Mazda6.

Салон оновленого кросовера

Всі виконані доопрацювання дозволяють говорити про кросовер, як більш технологічному і безпечному, а це хороший аргумент у конкурентній боротьбі, яка в сегменті кросоверів традиційно щільна.