Jeep Gladiator, який дебютував на автосалоні в Лос-Анджелесі, сміливо можна назвати головною новинкою на ринку пікапів. Попередник - модель SJ Wagoneer Gladiator зійшла з конвеєра рівно 30 років тому - в 1988 році, на якому протрималася з 1962 року, інформує UkrMedia.
Новий Jeep Gladiator відрізняється від позашляховика Wrangler JL збільшеною колісною базою, а загальна довжина автомобіля збільшилася 787 мм - до 5577 мм. Машина буде випускатися тільки з дворядною 4-дверною кабіною. Цікаво, що на просунутій версії Rubicon двері можна і зовсім зняти.
Дах може бути як жорстким, так і знімним, тентованим. В останньому випадку це через відсутність задньої стінки, що допомагає перевозити довгоміри при складених спинках задніх сидінь. Штатна довжина вантажного відсіку - 1524 мм. Запасне колесо не краде корисну площу кузова, оскільки знаходиться під ним. Пікап розрахований на перевезення до 725 кг і, крім того, може буксирувати причіп повною масою до 3500 кг
Jeep Gladiator спочатку буде комплектуватися тільки одним силовим агрегатом - бензиновою V-подібною «шісткою» на 3,6 л і 285 «конячок», яка є базовою і для нового Wrangler. А ось коробка передач можлива двох типів - або 6-ступінчаста механіка або 8-швидкісний «автомат». А ось прихильникам дизелів доведеться почекати до 2020 року, коли повинен з'явиться трилітровий V6 в 260 л. с.
Кому стандартного повного приводу мало - може замовити версію Rubicon, розраховану для важкого бездоріжжя. На ній встановлюються посилені мости Dana 44 з можливістю відключення стабілізаторів для збільшення ходу. Тут також можливі блокування диференціалів Tru-Loc. Зовні «Рубікон» виділяється великими колесами на 33 дюйма і рельєфною кришкою капота. У продаж Jeep Gladiator надійде вже у другому кварталі 2019 року.
