Новий Volkswagen T-Roc R, представлений напередодні дебюту на автосалоні в Женеві, має стати одним з основних гравців на зростаючому ринку кросоверів, коли восени надійде у продажі, інформує Ukr.Media.
Розроблена підрозділом Volkswagen R, новинка пропонує приблизно ту ж потужність, що і Golf R, бо використовує той же 2,0-літровий турбований чотирициліндровий блок TSI, що розвиває 300 л. с. потужності і 400 Нм крутного моменту. Бензиновий агрегат, оснащений 7-ступінчастою автоматичною трансмісією DSG з подвійним зчепленням і стандартним повним приводом 4Motion, дозволяє T-Roc R демонструвати вражаючі характеристики як для позашляховика.
Розгін від 0 до 100 км/год займає всього 4,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на 250 км/год. Природно, VW зробив більше, ніж просто перевів потужний двигун на шасі T-Roc. Позашляховик також отримав знижену підвіску і стандартну прогресивну систему рульового управління для поліпшення проходження поворотів, а 17-дюймова гальмівна система, взята у Golf R Performance, допомагає безпечно зупинити T-Roc R.
Інші функції підвищеної продуктивності включають в себе управління запуском, новий режим водіння «Гонка» і можливість ручного відключення електронного контролю стійкості.
Щодо зовнішнього стилю, Volkswagen T-Roc R пропонує безліч натяків на його високу продуктивність. Обвіс містить унікальну решітку радіатора, підкреслену полірованою сріблястою смугою з анодованого алюмінію, більш товщий бампер з великими повітрозабірниками спереду і вентиляційними отворами ззаду, чотири кінцівки вихлопної системи та ексклюзивні 18-дюймові легкосплавні колеса «Spielberg». За бажанням покупці можуть придбати 19-дюймові диски «Pretoria» в темному графітовому матовому кольорі з шинами 235/40 R19.
Інші незначні зміни стилю включають хромовані корпуси дзеркал заднього виду, спойлер на даху, трохи більш широкі колісні арки, чорні гальмівні супорти і дверні ручки в колір автомобіля. Клієнти також можуть вибрати чорний дах.
Всередині T-Roc R демонструє ту саму спортивну атмосферу завдяки численним деталям під маркою R, багатофункціональному рульовому колесу з рівним низом і підрульовими перемикачами, чорному підголівнику і педалям з нержавіючої сталі. Порівняно зі звичайним T-Roc, високопродуктивна версія оснащена стандартним білим фоновим освітленням, обробкою Shadow Steel «R», подушками сидінь з мікрофібри ArtVelours і вставками з модифікованої піни під пластикові елементи, а в опції входять такі елементи, як шкіряна оббивка Nappa і карбонові вставки.
Позашляховик, позиціонується автовиробником як «концептуальний автомобіль майже серійного виробництва», але цілком очевидно, що саме так виглядатиме готовий продукт, коли прийде на ринок в кінці цього року.
