У Львові куплять в кредит 100 тролейбусів з низькою підлогою за 25 мільйонів євро.

Львівська влада взяла кредит на покупку 100 нових тролейбусів. Про це повідомляє прес-служба Львівської міської ради, інформує Ukr.Media.

Кредит буде взято у Міжнародної фінансової корпорації (IFC). Угода передбачає кредит на 25 мільйонів євро — на закупівлю 100 нових тролейбусів, 10 мільйонів євро — на ремонт і оновлення електромережі, 15 мільйонів євро — на ремонт вул. Шевченка.

На даному етапі вже підписаний договір про наміри. Крім львівської міської ради і МФК, підписантами є комунальні підприємства «Львівавтодор» та «Львівелектротранс».

«Рік тому ми з мером Львова обговорювали ідею, яку сьогодні озвучуємо. Що важливо, це не просто закупівля тролейбусів з автономним ходом, ми говоримо про те, щоб зробити місто зеленим. По всьому світу ми спостерігаємо тенденцію до урбанізації. Близько 50 % глобального населення проживає в містах і ця цифра до 2050 року збільшиться до 2/3. Тому вже зараз ми повинні напрацьовувати рішення щодо покращення роботи громадського транспорту, щоб робити наші міста більш зеленими і екологічно чистими. Тому я дуже радий, що ми підписали цю угоду і через неї зробимо Львів зеленішим і чистішим», — зазначив Джейсон Палмер, глава регіонального представництва Міжнародної фінансової корпорації (IFC) в Україні, Білорусі та Молдові.

«Львівелектротранс» отримає 35 мільйонів євро на придбання 100 тролейбусів з автономним рухом та реконструкцію інфраструктури. «Львівавтодор» — 15 мільйонів на реконструкцію вулиці Шевченка. Процентна ставка — 4,99-5,5 %. Термін погашення очікується протягом 13 років, при цьому пільговий період буде становити три роки.

Також IFC надаватиме консультативні послуги в зв'язку з вище зазначеними проектами. Запропоновані послуги зосереджені на допомозі Львову у впровадженні високотехнологічних тролейбусів з зарядкою в русі; підтримання їх оптимального введення в експлуатацію, наприклад через консультації по мультимодальній реконструкції вулиці Шевченка, оптимального розподілу та маршрутизації нового бізнесу, консультування з питань зменшення втрат електроенергії та підвищення ефективності; консультування щодо потенційних поліпшень фінансової стабільності транспортної системи Львова.