Експерти вважають, що саме така модель незабаром позбавить далекобійників роботи — місця для людини тут взагалі не передбачено, інформує Ukr.Media.
Безпілотник розробили інженери компанії DB Schenker. Вантажівку T-pod цілий рік ганяли по закритих трасах, а тепер уряд Швеції видав дозвіл на короткі поїздки по суспільних дорогах.
T-pod не розганяється вище 85 кілометрів на годину. Без підзарядки батареї вантажівка може проїхати 200 кілометрів. Вона оснащена автопілотом четвертого рівня — втручання людини потрібно лише в крайніх випадках.
Дані до бортового комп'ютера надходять з двох камер, двох лідерів і трьох радарів. Один оператор може підтримувати функціонування відразу 10 вантажівок.
До 2020 року на дороги загального користування планується випустити 200 T-pod. Заявки на вантажівки вже підписані великими європейськими ритейлерами.
